Летом 2027 года стартуют ходовые испытания головного поезда, создаваемого для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. О таких планах 28 октября рассказал первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Выступая на правительственном часе в Совете Федерации, вице-премьер отметил: в производственной кооперации по электропоезду участвуют свыше 150 российских предприятий. На заводе «Уральские локомотивы» уже сварены кузова 24 вагонов, предназначенных для трех составов.
Первые два высокоскоростных поезда вместимостью 460 пассажиров собирают в Верхней Пышме. Часть вагонов проходит окончательный монтаж: кабельные трассы проложены, идет установка интерьера и оборудования. В конструкции применены распределенная тяга (двигатели по всему составу обеспечивают плавный разгон и торможение), аэродинамическая форма кузова и четыре класса обслуживания. Поезда рассчитаны на эксплуатацию при температурах до −50 °C.
Максимальная скорость составов достигнет 400 км/ч, эксплуатационная — до 360 км/ч. Дорога между Москвой и Петербургом займет 2 часа 15 минут, а путь от Твери до Москвы — 39 минут. В часы пик интервал движения составит 15 минут. Предусмотрена работа в сцепке из двух поездов.
Строительство первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали протяженностью около 679–680 км идет активными темпами. На работах заняты 32 тысячи человек и порядка 11 тысяч единиц специальной техники. В эксплуатацию введены испытательный корпус тягового оборудования и полигон для высокоскоростных поездов. Возводится крупнейшая в стране двухпутная железнодорожная эстакада протяженностью более 14 км на подступах к Петербургу; большая часть опор и свай уже смонтирована. Для вокзала (Санкт-Петербург-Главный / Лиговский проспект) утверждена архитектурная концепция «скоростного портала».
Маршрут пройдет через 6 регионов: Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. В Москве основными точками станут Ленинградский вокзал и Зеленоград-Крюково, в Петербурге — Санкт-Петербург-Главный и Обухово-2.
Запуск ВСМ запланирован на 2028 год. Стоимость проекта оценивается в 2,34–2,35 трлн рублей.
