Петербургская компания «Метропроект» заключила контракт на проведение инженерно-гидрометеорологических изысканий для строительства участка Фрунзенско-Приморской линии метро. Речь идет о продолжении ветки от станции «Комендантский проспект» до станции «Коломяжская», включая электродепо «Коломяжское». Стоимость работ составила 435 тысяч рублей, завершить их необходимо до конца текущего года.
Кроме того, на июль запланирован основной конкурс на инженерные изыскания по этому же проекту. Его ориентировочная стоимость — 156 миллионов рублей, а контракт будет действовать до конца 2028 года.
Ранее губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подтвердил, что при строительстве фиолетовой линии задействуют двухпутный проходческий комплекс «Надежда». Сейчас этот комплекс почти закончил проходку тоннеля на продолжении зеленой ветки до станции «Каменка».
На перегоне от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской» планируется построить две промежуточные станции — «Шуваловский проспект» и «Магистраль 31». В более ранних вариантах схемы предусматривалась еще одна станция, которую хотели назвать «Каменкой», но впоследствии от нее отказались.
