Источник:
В Петербурге на АЗС открыто более 600 вакансий. Заправщикам предлагают от 63 до 75 тысяч рублей, кассирам — около 78 тысяч до вычета налогов. Когда корреспондент вечером разместил заявку на сайте поиска работы, звонки начались уже на следующее утро. Сотрудники одной сети пытались переманить кандидата: «Вы после собеседования по тому адресу все равно к нам приходите, вдруг вам больше понравится или добираться удобнее».
Кассиры АЗС жалуются на агрессивных клиентов, которые требуют долить больше топлива или продать его в канистру. Отказы воспринимаются болезненно, злость выплескивается на сотрудников — видео и сообщения с таких заправок распространяются в соцсетях. «Каждый третий ведет себя как нечеловек. Люди, мы просто обычные работники, поймите, мы не виноваты», — пишут кассиры.
В ряде регионов России введены ограничения на продажу топлива. Вице-премьер Александр Новак призвал регионы к сбалансированному потреблению, перераспределяя ресурсы в пользу ключевых секторов экономики. Из-за этого в Крыму отменили 70% ближайших туров. С 1 июня в России запрещен вывоз авиакеросина. В Петербурге губернатор Александр Беглов 29 июня заявил, что ситуация с поставками топлива на заправки остается под контролем. Ранее журналисты проверили АЗС и обнаружили отсутствие некоторых марок бензина.
Корреспондент не смог пройти стажировку на АЗС — после собеседования и медосмотра новичков сразу отправляют работать. Зато удалось поговорить с сотрудниками о кризисе и реакции посетителей.
На заправке очередь образуется не из-за топлива, а из-за кофе или хот-догов. Одни водители молча заправляются, другие задают вопросы. Например, мужчина просит поставить 25 литров вместо 20, но кассир объясняет, что максимум 20. Тот ругается и платит.
На собеседовании администратор сразу предупредила: «Ты же знаешь, какая ситуация, да? Что топлива у нас нет». И добавила: «Там очень нужны люди, потому что там топливо есть. Как раз всему учишься, там хорошая станция, большая. Проходимость сложная, тяжелая самая. У нас, видишь, это все недавно было… Как топливо привезут на станцию, мы возвращаем своих кассиров обратно».
Условия работы: два-три кассира в ночную смену, три-четыре в дневную. Обязанности: обслуживание на кассе, уборка, приготовление кофе и хот-догов, выкладка товаров. Перерывы по договоренности. Оплата: днем 291 рубль в час, ночью 350. Смена длится 12 часов. Дневная — с 8 до 20, ночная — с 22 до 6. Сверхурочные оплачиваются по дневной ставке. При графике 6/1 по 12 часов с премиями зарплата может составлять 115–130 тысяч рублей. Возможен карьерный рост до старшего кассира или управляющего.
Администратор спросила, нормально ли это, и была готова сразу отправить на медосмотр и оформить — людей не хватает критически. Когда корреспондент спросила, можно ли работать заправщиком, ее оглядели скептически. В это время между колонок ходил мужчина в куртке. Объяснили, что заправщики получают примерно столько же, но без чаевых, которые сейчас дают неохотно.
Администратор сказала: «Главное — без жалоб. Стараемся ситуацию решить». На вопрос о возмущениях из-за отсутствия бензина она ответила: «Тогда один ответ: в данный момент информация у сотрудников отсутствует, вы можете позвонить на горячую линию. То есть мы с себя ответственность снимаем. Клиенты сейчас, конечно, тяжелые, сложные, но сейчас уже спадает — и эмоциональный уровень, и на нас нагрузка». На вопрос «Привыкли?» она кивнула.
Один сотрудник рассказал, что поначалу ограничения были кошмаром — каждый первый водитель срывался на заправщиков и кассиров, а те сами не понимали, что за ограничения. На одной станции дошло до драки, но досталось не сотруднику, а водителю, пытавшемуся проскочить очередь. Сейчас ситуация стабилизировалась: на АЗС приходят за единственным доступным 92-м бензином, говорят «двадцать», платят и уходят без вопросов.
