Город Кто-то должен был что-то сделать: аресты по парку на Ржевке

Кто-то должен был что-то сделать: аресты по парку на Ржевке

По делу о срыве строительства парка электробусов на Ржевке арестованы бывший замдиректора «Пассажиравтотранса» Антон Суханов и начальник отдела Артур Гаврилов. Следственный комитет оценивает ущерб в 384 млн рублей.

1
Кто-то должен был что-то сделать: аресты по парку на Ржевке | Источник: КСП Санкт-ПетербургаКто-то должен был что-то сделать: аресты по парку на Ржевке | Источник: КСП Санкт-Петербурга
Источник:

КСП Санкт-Петербурга

Октябрьский районный суд арестовал бывшего заместителя директора «Пассажиравтотранса» Антона Суханова и начальника отдела инфраструктурных проектов Артура Гаврилова. Уголовное дело о злоупотреблении должностными полномочиями (ч. 3 ст. 285 УК РФ) возбудили ещё в январе. Максимальное наказание — до десяти лет лишения свободы. Следователи уже допросили многих сотрудников предприятия, включая высшее руководство, а также представителей некоторых подрядчиков. Всех их объединяет работа над строительством электробусного парка на Ржевке.
Следствие полагает, что фигуранты не принимали необходимых мер для взыскания с подрядчика «Геоизол» неустоек и штрафов на 384 млн рублей. Компания систематически срывала промежуточные сроки, но заказчик не только не требовал уплаты пеней, но и направлял в юридическое управление неполные комплекты документов. Когда возникла возможность удержать 350 млн рублей из оплаты, Суханов написал служебную записку с предложением установить иной порядок — обязать подрядчика заплатить по реквизитам, а не удерживать автоматически. По версии СК, своими действиями они стремились «в стремлении создать видимость надлежащего исполнения служебных обязанностей, скрыть допущенные недостатки и упущения в работе, избежать негативной оценки результатов своей служебной деятельности со стороны вышестоящего руководства, сохранить занимаемую должность и связанные с ней служебные преимущества, а также обеспечить достижение формальных показателей эффективности».
Строительство парка на 400 электробусов началось в октябре 2023 года. Генподрядчиком стала компания «Геоизол», контракт оценивался в 12 млрд рублей. Первую очередь планировали сдать в 2024-м, вторую — в 2026-м. Однако вскоре работы застопорились из-за проблем «Геоизола» с Минобороны и многочисленных исков. В ноябре 2025-го контракт расторгли, когда стройка была фактически брошена. Из 12 млрд подрядчику выплатили около 4 млрд, при этом степень готовности объекта оказалась значительно ниже. Сейчас Смольный и «Геоизол» выясняют отношения в арбитраже. Компания продана, к ней поданы иски о банкротстве, а бывшие владельцы находятся в международном розыске.
Отдельный эпизод касается поставок дорогостоящего оборудования. Компания «Зарядные станции „Яблочков“» поставила для парка зарядные станции на 1,4 млрд рублей. Оборудование разделили на две очереди: 234 и 132 станции. Фактически привезли техники на 900 млн, но оплатили лишь 380 млн. Остальное поставщик взыскивал через суд. Фигуранты, как считает следствие, видели, что объекты не готовы к монтажу, но организовали приемку и оплату, отправив оборудование на склад. Гарантийный срок на технику продолжал тикать, и к моменту установки он мог истечь.
Кроме того, банковская гарантия «Геоизола» на 500 млн рублей изначально не соответствовала требованиям, однако контракт с ним все равно заключили. Недавно город нашел нового подрядчика — компанию «Трест 101», которая должна достроить или перестроить объект к декабрю 2028 года. В «Пассажиравтотрансе» заявляют, что оказывают содействие следствию.
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.