Утром 2 сентября на перегоне Красносельско-Калининской линии метро Северной столицы стартовало тестовое движение поезда с системой автооборота. Маршрут пролегает между станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Новый состав способен самостоятельно следовать по перегону, соблюдая предписания безопасности, совершать остановки для посадки и высадки пассажиров, а на конечных станциях — разворачиваться без участия человека. Тем не менее, в кабине присутствует машинист, в задачи которого входит контроль за работой автоматических систем.
Техническое оснащение поезда включает систему обнаружения препятствий, функцию прицельной остановки и автозакрытие дверей. В единый контур с ней интегрированы устройства на станциях и на центральном посту автоведения.
О планах по внедрению высокоавтоматизированного подвижного состава модели «Балтиец» в мае сообщил директор по развитию бизнеса ООО «ТМХ Интеллектуальные Системы» Юрий Смагин. Производителем этих вагонов для петербургской подземки выступает «Трансмашхолдинг».
В Петербурге также ведется разработка беспилотного трамвая. На действующих вагонах уже смонтированы камеры машинного зрения и система активной помощи водителю. Руководители транспортного блока города подчеркивают: в отличие от Москвы, здесь не ставят целью полностью отказаться от присутствия человека в кабине.
