ШМСД подключают к дорогам Петербурга через семь развязок: четыре входят в концессию, еще три — на Коммуны, Солидарности и Союзном проспекте — оплатит городской бюджет.
Источник:
Дирекция транспортного строительства Петербурга 1 сентября объявила два конкурса на возведение развязки Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) на улице Коммуны. Об этом сообщается в документации, опубликованной на портале госзакупок.
Слева: трассировка дуговой магистрали. Красным отмечены недостающие участки, в том числе Большой Смоленский мост и Фрунзенский путепровод
Справа: Большой Смоленский мост (красным цветом), Фрунзенский путепровод на левом берегу Невы и продолжение Союзного проспекта до ШМСД на правом (желтым цветом)
Источник:
Первый этап строительства оценен в 14,8 млрд рублей, второй — в 6,8 млрд. Завершить все работы необходимо до ноября 2031 года.
Этот узел стал одним из трех, которые город взял на себя в рамках концессионного соглашения по строительству II–IV этапов ШМСД. Договор с компанией «Широтная магистраль Северной столицы» (ШМСС), принадлежащей ВТБ и Газпромбанку, подписали осенью 2024 года. Тогда же городское АО «ЗСД» приступило к проектированию и подготовке территории. Общая стоимость концессии составляет 241 млрд рублей, из которых 90 млрд выделит федеральный бюджет, 69,2 млрд — городской, а 82,05 млрд — внебюджетные средства концессионера. Ввод объектов намечен на 2029–2031 годы.
Развязка на Коммуны станет финальным элементом четвертого этапа магистрали (участок от Союзного проспекта до КАД, обозначаемый как 4.2). Она разбита на две очереди. Первая, более затратная, охватывает отрезок от перекрестка улиц Лопатина, Коллонтай и Кржижановского до транспортного узла на пересечении Коммуны с Ленской улицей. Здесь ШМСД пройдет над железнодорожными путями по путепроводу длиной 500 метров, а прилегающие участки всех перечисленных улиц реконструируют. Вторая очередь предусматривает строительство съездов и подключение магистрали к улицам Коммуны и Коллонтай. Согласно проекту планировки, под изъятие попадут некоторые участки, в том числе автостоянки у перекрестков и территории гаражных кооперативов.
Концессионер уже определил двух генподрядчиков для строительства II–IV этапов ШМСД общей протяженностью 14,1 км. Большую часть работ выполнит «БТС-Мост», а центральный участок с разводным мостом через Неву — «Нацпроектстрой», который сейчас с опережением сроков достраивает Большой Смоленский мост.
Всего на трассе ШМСД запланировано семь транспортных развязок, но в концессию вошли только четыре. Три остальные — на улице Коммуны, на проспекте Солидарности и на Союзном проспекте — профинансирует городской бюджет в рамках адресной инвестиционной программы. Курирует работы комитет по развитию инфраструктуры.
Развязка на Солидарности включает путепровод через железнодорожные пути длиной почти километр, который свяжет Красногвардейский и Невский районы с выездом на ШМСД в сторону Кольцевой автодороги. Развязка на пересечении с Союзным проспектом — еще более масштабный проект. Он также реализуется в два этапа: сначала соединят Союзный проспект с проспектом Энергетиков, обеспечив разноуровневое пересечение железнодорожных путей, Заневского и Дальневосточного проспектов, затем построят девять съездов для связи скоростной магистрали с этим узлом.
Узел Союзный — Энергетиков имеет стратегическое значение: он войдет в дуговую магистраль в обход центра, куда также включат Большой Смоленский мост и Фрунзенский путепровод. В перспективе к дуге подключат магистраль М-7 с Арсенальным мостом.
Концессионеру достались четыре развязки: на Витебском проспекте (уже действует в составе первого этапа), на Софийской улице (завершит второй этап, стоимостью около 38 млрд рублей), на Глухоозерском шоссе (стык третьего и четвертого этапов, оценен в 32 млрд) и на пересечении с КАД (входит в этап 4.2.2, который начинается от развязки на Коммуны).
На набережные Невы Широтную магистраль выводить не планируют — список узлов в черте города исчерпан. В Ленинградской области трассу двумя этапами достроит «Всеволожская концессионная компания», аффилированная с городским концессионером. Проектировщики уже прорабатывают соединение ШМСД с КАД-2. Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко озвучил два варианта: шестой этап — от КАД до региональной дороги «Санкт-Петербург — Колтуши» с развязкой в Янино-2, либо пятый этап — от КАД до федеральной трассы Р-21 «Кола» с продолжением через Мяглово и Хапо-Ое к примыканию с КАД-2.
