Первые деформационные швы установлены на строительной площадке Большого Смоленского моста
Источник:
21 июля в пресс-службе администрации губернатора Петербурга Александра Беглова сообщили о запуске важного этапа строительства Большого Смоленского моста — монтаже первых деформационных швов.
Два первых шва общей протяжённостью 30 погонных метров уже заняли проектное положение. Всего на переправе смонтируют 13 таких конструкций, каждая весит от 4 до 7 тонн. Процесс установки сложен и занимает от одной до двух недель.
Параллельно строители ставят ограждения. Из 1200 метров парапета, который разделит транспортные потоки, смонтирована примерно половина. Перильное ограждение готово на 400 из 950 метров. На разводном пролёте настраивают электрическое и гидравлическое оборудование, затем уложат трамвайные рельсы и сделают гидроизоляцию.
Большой Смоленский мост станет первым разводным мостом, построенным в Петербурге за последние 40 лет. Он соединит берега Невы между Володарским мостом и мостом Александра Невского, позволяя транспорту объезжать исторический центр. На мосту будет шесть автомобильных полос, трамвайная линия, тротуар и велодорожка.
В феврале 2026 года строители завершили монтаж ортотропных плит всех пролётов. В навигацию 2025 года мост уже участвует в проводке судов по Неве вместе с остальными разводными мостами. Открыть рабочее движение планируется в 2027 году, а полностью завершить стройку — в 2028-м.
