Город Как собирают поезда для ВСМ: окна, двери и кабели

Как собирают поезда для ВСМ: окна, двери и кабели

На заводе «Уральские локомотивы» продолжается сборка составов для высокоскоростной магистрали Петербург — Москва. Из 16 вагонов двух первых поездов уже сварили 14 кузовов, девять из которых переданы в монтаж.

Как собирают поезда для ВСМ: окна, двери и кабели | Источник: Инфоцентр ВСМКак собирают поезда для ВСМ: окна, двери и кабели | Источник: Инфоцентр ВСМ
Источник:

Инфоцентр ВСМ

На предприятии «Уральские локомотивы» активно идет работа над созданием поездов для ВСМ, соединяющей Петербург и Москву. К настоящему моменту сварены кузова для 14 из 16 вагонов, предназначенных для двух первых составов. Девять кузовов уже поступили на этап монтажа, где выполняются тепло- и шумоизоляция, прокладка кабелей, установка облицовочных панелей, а также монтаж окон, дверей и токоприемников.
В связи с высокими эксплуатационными скоростями, окна в алюминиевый кузов вклеиваются по специальной технологии, гарантирующей надежное крепление и дополнительную защиту от шума. Двери оборудуются усиленным уплотнительным контуром, а токоприемники получили улучшенные аэродинамические свойства.
Ранее на заводе также состоялась примерка обтекателей для головных вагонов будущих высокоскоростных поездов.
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.