Источник:
В Ленинградской области наступил сезонный пик дорожных аварий с участием лосей. Причиной биолог Павел Глазков называет гон, который у этих животных длится с конца августа до середины, а иногда и до конца октября. Об этом он сообщил «Фонтанке».
Сейчас у лосей активная фаза. Перемещаются они в основном в сумерках и ночью — примерно с 20:00 до 8:00. Самцы разыскивают самок, издают брачные крики, встречают соперников и вступают в драки. «Сейчас у лосей всё их поведение сосредоточено на продолжении рода. И у них сейчас максимально снижен инстинкт самосохранения», — поясняет Глазков.
Из-за этого животные «носятся по лесу, как очумелые» и выбегают на дороги, не реагируя ни на трассу, ни на машины.
Пик ДТП с лосями, по словам биолога, приходится как раз на конец августа — середину или конец октября. Сроки зависят от температуры осени. Происходит это преимущественно ночью, поэтому водителям необходимо максимально снижать скорость. Причём не только там, где стоит знак «Осторожно, дикие животные».
«Знак размещают в тех местах, где уже произошло минимум три ДТП. Но лось может выскочить в любом другом месте, в том числе даже в Петербурге и Москве», — предупреждает он.
В Петербурге, по данным Глазкова, на постоянном обитании живёт около 40–50 лосей, но сейчас идёт массовое перемещение животных из области. Всего в Ленинградской области насчитывается около 26 тысяч лосей.
«За последние 7 лет численность увеличилась в несколько раз. Но это не предел: в середине XX века в Ленобласти было около 50 тысяч лосей», — говорит биолог.
Статистика аварий тоже тревожная: в Ленобласти, как отмечает Глазков, ежегодно фиксируется от 150 до 170 ДТП с участием лосей, до пяти человек погибает.
«Ну и умножайте, сколько ещё инвалидов остаётся», — добавляет он.
Главный совет — скоростной режим. Глазков советует учитывать освещённость и расстояние от края дороги до леса. Если лес подходит вплотную, а темно, он сам снижает скорость до 60 км/ч.
«Если идёте 90 км/ч и выше, лось весит 350–450 килограммов, — на скорости это равносильно тому, что бетонная плита к вам влетает в машину. У нас машины — консервные банки, металл тоненький, крышу, лобовое стекло всё это сметает», — говорит биолог.
Если лось всё-таки выскочил, важно помнить: животное, как правило, не меняет траекторию. Задача водителя — попытаться объехать его сзади. Сигналить нельзя — животное может испугаться и метнуться в сторону. Если избежать столкновения не получается, лучше увести машину в кювет, чем в лося. Но направлять её в дерево — грубая ошибка: удар с деревом равносилен удару с лосем. Если столкновение неизбежно, нужно сгруппироваться и прижаться к стойке — это может сохранить жизнь.
«Самый лучший способ — это снижение скорости. Начнёт темнеть — ставьте 60 км/ч, и всё. Вы хотя бы что-то успеете сделать. Ещё раз повторюсь: если случится столкновение, хотя бы вы в живых останетесь», — резюмировал Павел Глазков.
Ранее в Лодейнопольском районе Ленобласти водитель сбил лося. Погибли оба.
