Источник:
В Госдуму поступил законопроект, дающий МВД право устанавливать особый порядок регистрации транспортных средств, находящихся в международном розыске. Документ был внесён правительством 17 июля.
С марта 2022 года Интерпол прекратил прямое взаимодействие с российскими правоохранительными органами. В результате тысячи автомобилей, законно ввезённых в страну, оказались в чёрных списках организации, и их владельцы не могут поставить машины на учёт в ГИБДД.
Зампред комитета Госдумы по безопасности Андрей Луговой сообщил, что в розыске Интерпола числятся около шести тысяч автомобилей, приобретённых россиянами. По его словам, особую проблему представляет «канадско-эмиратская схема»: «Канада стала мировым центром по хищениям машин. Интерпол получил заявки на розыск более 80 тысяч автомобилей. Большинство якобы похищенных в Канаде машин были куплены нашими согражданами новыми в автосалонах ОАЭ».
Примером такой ситуации стала история петербуржца Данилы. В 2023 году он приобрёл в Бишкеке пикап Dodge Ram. При попытке продать машину в России выяснилось, что она числится в розыске в Канаде, причём угнана была за полгода до продажи, а в базу Интерпола попала только через семь месяцев. ГИБДД отказала в регистрации, но полиция не усмотрела оснований для возбуждения уголовного дела об угоне.
Московский районный суд Санкт-Петербурга признал Данилу добросовестным приобретателем и указал на «санкции» Интерпола. В решении говорилось: «Введение иностранным государством таким способом режима по сути неправового ограничения прав собственника в отношении пользования своим имуществом, по существу, умаляет гарантированный Конституцией России и международными нормами права институт уважения частной собственности». Суд удовлетворил иск об исключении автомобиля из чёрного списка. Апелляция поддержала это решение, отметив, что «размещенные в учетных базах ГИБДД сведения о розыске транспортного средства заявителя по линии Интерпола основаны на неподтвержденных данных о факте хищения».
Однако Верховный суд отменил эти решения. Высшая инстанция указала, что российская полиция «не обладает технической возможностью редактировать или удалять сведения о международном розыске автотранспорта, размещенные в базах данных Интерпола иностранными правоохранительными органами». Суд подчеркнул: «Вывод суда о добросовестности владения автомобилем правового значения не имеет и не является основанием для погашения публично-правовых записей о розыске».
Аналогичные иски других автовладельцев, например владелицы пикапа GMC Yukon Denali, также были отклонены. В решении по её делу отмечалось: «Наличие у заявителя документов о приобретении автомобиля не отменяет факта хищения транспортного средства в Канаде и не прекращает его розыск, контрольный срок которого еще не истек».
Экс-руководитель петербургской системы автомобильного учета пояснил, что автоматическая проверка по Интерполу стала возможной только с конца 2023 года, когда базу подключили к общей системе ФИС-М. До этого проверка велась в полуручном режиме. За короткий промежуток — с конца 2023 по начало 2026 года — российские МРЭО получили возможность выявлять угнанные за границей машины в реальном времени, но что делать с ними дальше, было неясно.
В МВД признают проблему. По данным ведомства, только по заявлениям Германии в России обнаружено 123 автомобиля, но немецкие полицейские от сотрудничества уклоняются. Также немало машин включено в розыск по запросам Украины. Чиновники констатируют, что «отсутствие информации от таких стран о причинах и обстоятельствах объявления транспортных средств в международный розыск не позволяет принимать объективные решения».
Разработанный МВД законопроект делегирует министерству полномочия определять «особенности совершения регистрационных действий в отношении транспортных средств, находящихся в международном розыске». Однако юрист Ратмир Плиев предупреждает о рисках: «До окончания срока розыска нельзя будет выезжать на авто за пределы России. Кроме того, если страна – инициатор розыска все же подтвердит хищение, регистрацию в России могут аннулировать, а автомобиль – изъять».
Формально автомобиль остаётся в собственности владельца и может использоваться вне дорог общего пользования, так как Гражданский кодекс РФ не связывает право собственности с постановкой на учёт. Однако для полноценной езды по дорогам ситуация остаётся нерешённой, и законопроект направлен на устранение этой коллизии.
