Источник:
По данным OilPrice.com, российская нефть Urals временно превысила в цене эталонную Brent: $86,5 против $85,7 за баррель. Однако эксперты, опрошенные «Фонтанкой», считают такое сопоставление ошибочным, поскольку сравниваются разные рыночные инструменты.
Спотовая цена Urals фиксируется с задержкой в два дня, тогда как октябрьский фьючерс на Brent отражает ожидания рынка, а не текущую стоимость. При корректном сравнении за один день Urals торгуется с дисконтом к Brent. Тем не менее российская нефть на мировых рынках действительно дорожает.
Замгендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов пояснил: «Само по себе это наблюдение говорит лишь о том, что люди путают фьючерсы на нефть марки Brent, притом октябрьские фьючерсы, и спотовые цены на нефть марки Urals двухдневной давности. Это некорректно».
Снижение октябрьских фьючерсов на Brent в последние дни он связывает с новостями о возможных мирных переговорах на Ближнем Востоке и ожиданиями роста поставок. Фролов добавил: «Если сейчас какие-то из благоприятных новостей будут опровергнуты либо высказываниями какой-то из сторон, либо действиями, допустим, какой-нибудь танкер повредят или ракетный удар нанесут, то фьючерсы опять пойдут вверх».
Независимый эксперт рынка нефти и газа Владимир Демидов связывает рост цен на Urals с геополитикой: «Ключевая причина, почему российская нефть дорожает, — это в первую очередь конфликт на Ближнем Востоке. Во вторую очередь — атаки на Черном море и неспокойная ситуация в Черноморском регионе, что заставляет Россию переводить поставки в Балтику либо на Север, а транспортные компании добавляют стоимость к услугам. К каждому баррелю сверху добавляется несколько долларов».
Перераспределение потоков требует времени, что привело к временному сокращению продаж и небольшому дефициту на фоне общего дефицита из-за ситуации на Ближнем Востоке. Это также способствовало росту цены.
Александр Фролов подчеркивает, что российская нефть остается востребованной, а высокие цены на Urals указывают на неэффективность санкционных ограничений на морские перевозки. «Наша нефть остается востребованной. Мы — единственная крупная страна, не зависящая от Ормузского пролива и являющаяся экспортером сырой нефти, можем продолжать поставки, притом поставки в значительных объёмах. Наша нефть находит спрос как у двух крупнейших игроков — Индии и Китая, так и у более скромных игроков».
