Государственный обвинитель в суде заявил о необходимости признать Алексея Тайчера виновным по трём эпизодам мошенничества в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Помимо 11 лет колонии, прокурор запросил для бизнесмена штраф в 3 миллиона рублей и запрет занимать должности в коммерческих организациях в течение трёх лет.
Тайчера задержали в июне 2024 года в аэропорту Внуково по возвращении из-за границы. Ранее, в августе 2025 года, Никулинский районный суд Москвы уже назначил ему наказание в виде четырёх лет лишения свободы по другому уголовному делу, связанному с фиктивными договорами займа.
Карьера бизнесмена
Алексей Тайчер родился в 1979 году в Санкт-Петербурге. После окончания Университета путей сообщения он построил карьеру в транспортной отрасли, занимая руководящие посты в РЖД. В 2015 году он возглавил Федеральную грузовую компанию, выведя её в лидеры рынка.
В 2012 году Тайчер совместно с «АФК Система» приобрёл компанию «СГ-Транс» за 22 миллиарда рублей, а в 2019 году купил лизинговую компанию «Трансфин-М». После этой сделки в компании недосчитались вагонов на сумму 2,3 миллиарда рублей.
Суть обвинений
По версии следствия, мошеннические схемы были реализованы в период с 2017 по 2019 годы и включают три основных эпизода:
- Перевод 937,5 млн рублей по договорам займа на счета компании «Рейл стрим» с последующим неполным возвратом и распределением более 680 млн рублей между участниками группы.
- Незаконное приобретение 575 млн акций АО «Т-Генерация» стоимостью свыше 124,6 млн рублей.
- Сделка по получению контроля над 75% долей ООО «РРЛ», обязательства по которой исполнять не планировалось.
Общий ущерб по всем эпизодам оценивается более чем в 1,16 миллиарда рублей.
Параллельно Генпрокуратура вела антикоррупционный иск против Тайчера и бывшего вице-президента РЖД Салмана Бабаева. В апреле 2025 года суд изъял в пользу государства 12 компаний холдинга общей стоимостью свыше 242 миллиардов рублей и взыскал с ответчиков 30,1 миллиарда рублей. Ведомство считает, что их действия нанесли ущерб государству в виде убытков Федеральной грузовой компании на десятки миллиардов рублей.
