Специалисты в области связи пояснили, что внезапное изменение координат у петербуржцев вызвано не поломкой гаджетов, а действием систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Источник:
Петербуржцы столкнулись с массовыми сбоями в определении геолокации: их устройства показывают координаты острова Кареджи в Ладожском озере, аэропорта Пулково или даже Атлантического океана. Как пояснили эксперты, это связано с применением технологии GPS-спуфинга — подмены сигналов спутниковой навигации, которую используют для защиты от беспилотников. Выйти из положения можно только с помощью офлайн-карт, ручного ввода адресов или переключения на геолокацию по Wi-Fi.
Жители Петербурга нередко видят себя на карте в Ладожском озере, в частности на острове Кареджи.
Источник:
Технология подмены сигнала GPS, известная как спуфинг, заставляет приемник считывать неверные координаты, при этом устройство не замечает подмены и продолжает работу в штатном режиме.
Наиболее необычными точками, куда «переносятся» петербуржцы, стали Гвинейский залив и Атлантический океан.
Источник:
В отличие от подавления сигнала, при котором связь полностью теряется, спуфинг имитирует нормальную работу, но транслирует ложные данные о местоположении и времени.
Источник:
Как это работает:
- С помощью программируемых радиостанций (SDR) формируется копия сигнала от реальных спутников.
- Подложный сигнал транслируется на той же частоте, но с большей мощностью, чтобы приемник предпочел его настоящему.
- Устройство, приняв более сильный сигнал, вычисляет координаты, заранее встроенные в подделку, и отображает ложное местоположение на карте.
Почему многие устройства «оказываются» в одной точке:
- Оборудование спуфера передает одинаковые ложные координаты на все устройства в радиусе действия.
- Каждый приемник в зоне покрытия получает идентичный подложный сигнал.
- В результате смартфоны и навигаторы одновременно показывают одну и ту же точку на карте.
Причина сбоев: защита от беспилотников
Специалисты сходятся во мнении, что причиной массовых ошибок геолокации в Петербурге стали меры безопасности. Подавление и подмена спутниковых сигналов используются в мегаполисах для нейтрализации дронов, наводящихся по GPS.
«В Санкт-Петербурге из-за угрозы дронов ввели GPS-спуфинг. Это значит, что искажаются координаты. В Москве это работает достаточно давно: например, в своем доме я переношусь в аэропорт Внуково, в другом углу дома — в Шереметьево», — рассказал ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин.
«Ситуация, при которой приложения показывают пользователям ложное местоположение, связана не со сбоем самих карт или погодных сервисов, а с работой систем радиоэлектронного противодействия», — уточнил генеральный директор группы компаний ST IT Антон Аверьянов.
Почему всех «магнитит» в одну точку
Изначально основным ложным местом для петербуржцев был аэропорт Пулково, однако позднее сбои стали переносить людей на отдаленные острова и в океан.
«Сигнал GPS приглушается и выдается альтернативное неправильное местоположение человека, как правило, за пределами города. В Москве это было Домодедово или Шереметьево, в Петербурге — Пулково», — отметил глава агентства TelecomDaily Денис Кусков.
«Смартфон получает некорректные данные о своем местоположении. Причем речь может идти не только о простом подавлении сигнала, но и о так называемом спуфинге, когда устройству передаются ложные координаты. Именно поэтому человек может внезапно „оказаться“ на острове в Ладожском озере, в Атлантике или в другой стране. Ранее многие пользователи в Петербурге массово „перемещались“ в район Пулково, поскольку система подменяла координаты на заранее заданную точку. Сейчас ложные координаты могут быть более хаотичными и отличаться в зависимости от характера работы конкретных систем защиты», — пояснил Антон Аверьянов.
Он добавил, что технология подавления или подмены спутниковых сигналов применяется, чтобы «затруднить навигацию для потенциально опасных беспилотных устройств, которые могут использовать GPS или другие спутниковые системы для определения координат и маршрута».
«Если есть угроза атаки, GPS-спуфинг включают на полную катушку. Навигация прекращает работать. Конечно, это неудобно для людей и бизнеса, но причина, по которой это сделано, тоже понятна… Почему всех в одну точку перекидывает? Это настраивается. Выбор тех, кто настроил», — добавил Эльдар Муртазин.
Последствия для обычного пользователя
Сбои затрагивают не только карты, но и приложения такси, доставки, погодные сервисы, а также банковские системы антифрода.
«Некорректно работают навигаторы, приложения такси, сервисы доставки, погодные приложения, банковские системы антифрода и некоторые функции геолокации в смартфонах. При этом сам телефон исправен, а проблема возникает именно на уровне внешнего сигнала спутниковой навигации», — перечислил Антон Аверьянов.
По его словам, особенно заметно сбоит «в районах рядом с транспортной инфраструктурой, промышленными объектами или местами проведения крупных мероприятий».
«При заказе такси или доставки необходимо ориентироваться не по автоматическому местоположению, а указывать конкретный адрес [вручную]», — посоветовал Денис Кусков.
Может ли пользователь это исправить?
Все опрошенные эксперты сходятся во мнении, что повлиять на ситуацию невозможно, так как источник помех находится вне контроля пользователя.
«Исправить пользователь это не может никак. Только дождаться, когда все заработает обратно, либо пользоваться офлайн-картами», — резюмировал Эльдар Муртазин.
«Полностью исправить ситуацию со стороны пользователя практически невозможно, поскольку источник проблемы находится вне самого устройства. Иногда помогает временное отключение GPS, переход на определение местоположения через Wi-Fi или мобильные сети, а также перезапуск геолокации. Но если в конкретном районе активно работают системы радиоэлектронной защиты, периодические ошибки определения координат могут сохраняться до тех пор, пока такие системы продолжают функционировать», — заключил Антон Аверьянов.
