Источник:
Финляндия ежегодно перечисляет России около 1,22 миллиона евро за аренду участка Сайменского канала, однако из-за закрытия границы этот водный путь простаивает. По прогнозам властей, в навигацию 2026 года по каналу не пройдет ни одно судно, сообщает Yle 26 мая.
Протяженность канала составляет 43 километра, из которых почти половина находится на российской территории. Арендное соглашение было заключено с Советским Союзом в 1962 году, а в 2010 году его продлили до 2062 года. Базовая арендная плата — 1,22 миллиона евро в год, плюс переменные выплаты в зависимости от объема судоходства.
После начала спецоперации на Украине и последующего закрытия границ движение по каналу практически остановилось. В 2023 году им воспользовались только девять прогулочных судов, грузовых не было вовсе.
Такая ситуация вызывает недовольство у местных жителей и яхтсменов. Они вынуждены перевозить свои суда на грузовиках к морскому побережью. Вице-коммодор яхт-клуба Лаппенранты Антти Рююнянен назвал это «дурацкой затеей» и добавил: «Было бы здорово прекратить платить соседу и ходить по своим каналам».
Несмотря на полное отсутствие судоходства, Финляндия продолжает обслуживать арендованный участок. Финские специалисты почти ежедневно выезжают на работу в Россию, обслуживают шлюзы и регулируют уровень воды.
Начальник офиса уполномоченного по Сайменскому каналу Сеппо Кюккянен отметил, что у Финляндии есть возможность выйти из соглашения, но власти пока не готовы к такому шагу. «Как мы понимаем, разумнее сохранить соглашение в силе. Когда ситуация в мире изменится, этот водный путь будет в нашем распоряжении», — пояснил он.
