Законодательное собрание Санкт-Петербурга намерено направить обращение в Министерство цифрового развития, Государственную думу и Федеральную антимонопольную службу с просьбой включить городские службы такси в специальный перечень. Решение было принято 2 февраля на заседании транспортной комиссии петербургского парламента. В список предлагается внести три сервиса: «Таксовичкоф», «Ситимобил» и «Такси 068». Последний является оператором социального такси для льготных категорий граждан.
«Белый список» — это перечень интернет-ресурсов, которые продолжают работать даже во время временных отключений мобильного интернета, вводимых для противодействия беспилотникам. Пользователи могут получать к ним доступ без дополнительной идентификации. В список уже входят многие государственные сайты, популярные сервисы, маркетплейсы, банки и некоторые СМИ. В конце 2025 года в него добавили, например, «Почту России», такси «Максим» и 2ГИС.
Местные такси-агрегаторы столкнулись со значительным падением спроса из-за отсутствия в этом перечне. По их данным, в январе 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года:
- У «Таксовичкофа» количество оформленных заказов упало на 12%, выполненных — на 13%.
- У «Ситимобила» оформление заказов сократилось на 55%, выполнение — на 65%.
Сервис «Такси 068», который ежемесячно обслуживает более 10 000 льготников, включая ветеранов и людей с ограниченными возможностями, также теряет клиентов во время сбоев связи.
Депутаты Заксобрания отмечают, что сложившаяся ситуация создаёт неравные условия конкуренции, поскольку сервис «Яндекс», занимающий доминирующее положение на рынке, уже находится в «белом списке». «Мы играем на стороне монопольной компании, которая по сути контролирует 90% рынка», — заявил депутат Дмитрий Павлов. Коллеги поддержали идею обращения, подчеркнув важность сохранения выбора для потребителей и водителей.
Присутствовавший на заседании депутат Госдумы Сергей Боярский пообещал рассмотреть обращение в профильном комитете, но выразил сдержанную позицию. Он пояснил, что перечень не может быть бесконечным, иначе теряется смысл отключений интернета для безопасности. «Хочу посмотреть на цифры и ещё какую-то аргументацию», — сказал Боярский. Он также отметил, что считает целесообразным включение социального такси, но по другим компаниям нужны веские доводы, поскольку отключения носят кратковременный характер.
