Источник:
Йеменские хуситы из движения «Ансар Аллах» заявили о введении морской блокады побережья Саудовской Аравии. В качестве причины они назвали продолжающуюся, по их мнению, блокаду Йемена и ограничения на авиаперевозки. Эксперты расходятся в оценках: одни считают это двусторонним конфликтом, другие — частью более масштабного противостояния между США и Ираном.
Кирилл Семёнов, представляющий Российский совет по международным делам, охарактеризовал ситуацию как «разборку между хуситским Йеменом и Саудовской Аравией». Он уточнил, что не весь Йемен выступает единым фронтом: международно признанное правительство поддерживается Эр-Риядом. Кроме того, раскол существует и среди самих хуситов из-за межклановых противоречий.
Конфликт берёт начало в 2015 году, когда Саудовская Аравия начала военную операцию в Йемене для восстановления своего влияния и защиты границ. Кампания затянулась, и лишь в 2023 году стороны приступили к переговорам о перемирии. Однако 13 июля 2026 года саудовские силы нанесли удар по аэропорту Саны и заблокировали его перед прибытием иранского самолёта. Хуситы расценили это как срыв гуманитарных рейсов и объявили о прекращении режима прекращения огня.
После этого, 17 июля, политик из оманского офиса хуситов Мохаммед аль-Бухайти приветствовал запуск рейсов Royal Jordanian в Сану, но потребовал полной разблокировки аэропорта и снятия всех ограничений на судоходство. Вскоре представитель вооружённых формирований Яхья Сареа объявил о немедленном начале морской блокады саудовского побережья. «Осада в ответ на осаду», — заявил Сареа, напомнив о двенадцатилетней блокаде Йемена, обвинив Эр-Рияд в удушении экономики и гуманитарной катастрофе. Также объявлена всеобщая мобилизация и формирование добровольческих отрядов.
По словам Семёнова, нынешняя риторика — это «не просто эмоциональный выпад, а уже вполне оформленный политический сигнал». Хуситы демонстрируют готовность к симметричному ответу и переводу конфликта в новую фазу.
Саудовская Аравия уязвима перед блокадой, особенно если она затянется. Нефть королевства экспортируется через порты Красного моря, и удары по порту Янбу станут серьёзной проблемой. Саудовцы обходят Ормузский пролив, перекачивая нефть на восток и затем выводя её в красноморские порты. Как отметил Семёнов, «чтобы остановить ее транспортировку, не надо блокировать Баб эль Мандеб». Аналитик Игорь Юшков из Фонда национальной энергетической безопасности также считает, что атаки на Янбу могут оказаться более значимыми для рынка, чем блокирование Баб-эль-Мандебского пролива. «Его можно обойти вокруг мыса Доброй Надежды, — пояснил эксперт. — Да, это более затратный путь, но это альтернатива. А если йеменские хуситы будут обстреливать порт на Красном море, куда проведен нефтепровод „Восток-Запад“ с основных месторождений, как раз, чтобы обходить Ормузский пролив?». Сейчас, по словам Юшкова, этот нефтепровод прокачивает до 7 млн баррелей в сутки. Перекрытие его ударами по порту или атаки на танкеры приведут к росту цен на нефть до 100–120 долларов за баррель и выше.
При этом, по мнению Семёнова, объявление блокады не обязательно является поддержкой Ирана, хотя хуситы — его союзники. Они действуют самостоятельно, как ХАМАС, и не получают прямых приказов из Тегерана. Это очередной этап напряжённости на Ближнем Востоке, в который втягиваются и Йемен, и Саудовская Аравия.
Перспективы урегулирования оцениваются по-разному. Семёнов полагает, что пик обострения может стать прелюдией к компромиссу: «В геополитике, как показывает история, пик обострения нередко становится прелюдией к долгожданному компромиссу. Вполне возможно, что именно этот жёсткий „симметричный“ ответ в конечном итоге подтолкнёт все стороны к всеобъемлющему мирному соглашению. Региональные посредники и ООН продолжают активную работу, и пока остается надежда, что текущий кризис станет не точкой невозврата, а последним, самым трудным шагом перед подписанием окончательного соглашения». Юшков настроен более скептично. Он считает, что конфликт выходит за рамки саудовско-йеменских отношений и является частью американо-иранского противостояния. «Теоретически они могут договориться, но выйдя за рамки истории отношений Саудовской Аравии с Йеменом, — говорит аналитик. — Например, от нее могут потребовать вывести американские военные базы со своей территории. То есть требования будут гораздо более жёсткие, чем просто там какая-то разблокировка аэропорта Саны».
