Лондонский суд признал 59-летнего капитана Владимира Мотина из Санкт-Петербурга виновным в убийстве по неосторожности. Он командовал контейнеровозом Solong, который столкнулся с американским танкером в Северном море.
Обвинение доказало, что Мотин не предпринял необходимых действий для предотвращения аварии. Судовые системы зафиксировали препятствие на курсе за 30 минут до столкновения, а невооружённым глазом танкер был виден за 12 минут до инцидента.
Доверие к капитану было подорвано его перепиской с супругой в мессенджере. В сообщениях обсуждались сценарии поведения в суде, алиби и советы не брать вину на себя.
Британский прокурор Майкл Грегори заявил в суде: «Это трагическая и совершенно предотвратимая смерть члена экипажа, вызванная поистине исключительно грубой халатностью».
Столкновение произошло в марте 2025 года у северо-восточного побережья Англии. Контейнеровоз Solong под португальским флагом врезался в стоявший на якоре танкер Stena Immaculate, что привело к взрыву и пожару.
В результате погиб 38-летний филиппинский моряк Марк Анджело Перин с контейнеровоза. На берег эвакуировали 36 человек: 23 с танкера и 13 с Solong. Один член экипажа пропал без вести после 12-часовых поисков.
На танкере находилось почти 35 миллионов литров авиационного топлива Jet A-1, часть которого попала в море. Контейнеровоз перевозил цианид натрия. Танкер был зафрахтован Командованием морских перевозок ВМС США.
Наказание Владимиру Мотину будет назначено на судебном заседании 5 февраля.
