Центральный уголовный суд Лондона вынес приговор капитану Владимиру Мотину из Санкт-Петербурга, осудив его на шесть лет заключения за убийство по неосторожности. Решение было объявлено 5 февраля.
Авария произошла утром 10 марта 2025 года, когда контейнеровоз Solong, направлявшийся из Грейнджмута в Иммингем, столкнулся с американским нефтяным танкером Stena Immaculate, стоявшим на якоре у побережья Англии. В результате взрыва и пожара погиб 38-летний член экипажа Solong Марк Анджело Перниа. Капитана Мотина задержали 11 марта.
Суд установил, что Мотин недостаточно оценил риск столкновения и не оставил времени для принятия мер по предотвращению аварии. Вынося приговор, судья отметил, что гибели моряка можно было избежать.
В ходе процесса британские прокуроры настаивали, что катастрофы можно было не допустить. По их данным, судовые системы зафиксировали препятствие на курсе за 30 минут до столкновения, а за 12 минут до него танкер был виден невооружённым глазом.
На момент инцидента танкер Stena Immaculate перевозил около 35 миллионов литров авиационного топлива Jet A-1 по заказу Командования морских перевозок ВМС США. Контейнеровоз Solong под командованием Мотина нёс груз цианида натрия. После столкновения с танкера эвакуировали 23 человека, с контейнеровоза — 13.
