Зарубежное топливо впервые за долгие годы начали принимать морские терминалы Петербурга и Ленинградской области. В августе два комплекса в Балтийском бассейне суммарно обработали около 140 тысяч тонн импортных нефтепродуктов. Об этом 15 сентября сообщило 47news, опираясь на российскую портовую статистику.
Один терминал расположен в Ленинградской области, второй — в Большом порту Санкт-Петербурга. Какие именно комплексы принимали груз и откуда поступили нефтепродукты, издание не уточняет.
За весь август через российские морские порты ввезли немногим более 300 тысяч тонн импортного горючего. Помимо Балтийского бассейна, зарубежные нефтепродукты принимали порты Арктического бассейна. Типовая партия бензина или дизельного топлива на одном танкере — примерно 40–50 тысяч тонн.
Импорт стартовал на фоне трудностей с обеспечением внутреннего рынка. Ещё 19 августа вице-премьер Александр Новак заявил, что зарубежное топливо уже поступает в Россию. Тогда же сообщалось, что власти рассчитывают таким образом дополнить внутренние поставки.
Днём позже стало известно о первой продаже импортного бензина на Петербургской бирже. Партию АИ-92 объёмом 360 тонн, привезённого из Индии, реализовали с базисом поставки в Мурманске. Российское топливо на бирже в тот момент стоило существенно дешевле импортного.
Правительство также ввело ограничения на экспорт топлива. С 1 августа действует новый временный запрет на вывоз бензина и ряда других нефтепродуктов — эти меры приняты для поддержания стабильности внутреннего рынка.
Тем временем в Петербурге и Ленобласти в сентябре вновь возникли сложности на АЗС. В 47-м регионе на части заправок сократились поставки, а некоторые вводили ограничения на отпуск бензина. Региональные власти объяснили ситуацию логистическими сбоями на фоне атак на нефтеперерабатывающие мощности.
В самом Петербурге водители тоже сталкивались с очередями и отсутствием отдельных видов топлива. 12 сентября корреспондент обнаружил на севере города АИ-95 по 110 рублей за литр — и только при оплате наличными.
