Смольный сообщил о запуске щита 10 июня. Комплекс начал движение от станции «Каретная» в сторону «Путиловской». Он стал вторым из машин, изготовленных Обуховским заводом для данного участка. Ранее эти щиты получили имена «Вера» и «Любовь».
Сейчас на стройке метро одновременно задействовано шесть проходческих щитов:
- четыре работают встречным ходом по двум тоннелям на перегоне «Путиловская» – «Каретная»;
- один прокладывает однопутный тоннель на отрезке «Каретная» – «Лиговский проспект-2»;
- один завершает проходку двухпутного тоннеля на продолжении Невско-Василеостровской линии от «Беговой» до «Каменки».
Запуск щита планировался сразу после Петербургского международного экономического форума. На стенде Санкт-Петербурга на ПМЭФ был выставлен макет этого проходческого комплекса.
