Соответствующее распоряжение выпустил Смольный. Документ предусматривает подготовку проекта планировки (ППТ) для участка будущей трамвайной линии.
Красным цветом показан действующий первый этап до Шушар, серым — строящийся второй этап до Славянки, пунктирной линией — перспективный участок до кампуса СПбГУ и техноцентра «Невская дельта».
Трасса пройдет вдоль шоссе Подбельского от Рубежной дороги до Московского шоссе, а также по Удаловской улице от Новодеревенской улицы до Московского шоссе, включая подходы.
Данный отрезок является частью масштабного инвестпроекта «Трамвайная линия по маршруту Славянка — железнодорожная станция Царское Село — Кампус СПбГУ — инновационный научно-технический центр Невская дельта». Ранее городские власти уже выпустили аналогичное распоряжение для планировки соседнего участка вдоль Ям-Ижорского шоссе.
Разработкой проектов планировки в обоих случаях занимается компания БКАД. Она аффилирована с «Балтнедвижсервисом», который построил и запустил первый этап линии «Славянка» от станции метро «Купчино» до «Шушар» и в настоящее время ведет строительство второго этапа — непосредственно до Славянки.
На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) было подписано соглашение о намерениях по реализации проекта продления «Славянки». Документ скрепили подписями вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко и руководитель группы компаний «АБЗ-1» Владимир Калинин.
Планируемое продолжение линии до «Невской дельты» — лишь один из концессионных трамвайных проектов на юге города. Холдинг «Нацпроектстрой» и «Горэлектротранс» ранее подписали соглашение о намерениях по созданию еще четырех новых направлений, включая линии в Колпино и город-спутник Южный. Эти маршруты в перспективе могут быть интегрированы с линией «Славянка».
