Архивное фото
Источник:
Денис Минкин, председатель петербургского комитета по транспорту, 22 мая на мероприятии «ТранспортФест» разъяснил позицию по поводу беспилотных трамваев. Он отметил, что Петербург начал внедрять технологии автопилотирования за четыре года до Москвы, однако столица делает ставку на полный беспилот.
По мнению чиновника, вагон с 300 пассажирами не может обходиться без человека, в отличие от грузового транспорта. «К сожалению, у ребенка иногда застревает нога в двери. И будет застревать. Бабушке становится плохо, она падает — и в 2100-м году тоже. Кому-то [плохо стало], надо убрать. Люди умирают — в конце концов, надо зафиксировать смерть, засвидетельствовать, что это не убийство», — пояснил Минкин.
Поэтому в вагоне в любом случае будет присутствовать человек — хотя бы в качестве стюарта. «А если так — то почему не водитель? Если мы все равно не экономим [на отказе от человека]», — добавил он.
В Москве в тестовом режиме курсируют трамваи с автопилотом и водителем-испытателем. Петербург эксплуатирует систему машинного зрения и активной помощи водителю, но также разрабатывает собственный беспилот.
