Сто электробусов модели МАЗ 303Е23 большого класса доставлены в Санкт-Петербург, где в настоящее время перевозчик осуществляет их приемку.
Приобретение этой техники позволило городу существенно сократить бюджетные расходы. Данная партия является крупнейшей в России среди серийных электробусов с ночной зарядкой.
Как отмечают в комитете по промышленности, машины практически полностью локализованы в рамках Союзного государства: все компоненты произведены в России и Беларуси.
Электробусы оборудованы передовой российской телематической системой. Она включает функции приоритетного проезда, оплаты, навигации, информирования пассажиров, а также камеру для контроля состояния водителя с виброоткликом.
«Главное отличие новых электробусов МАЗ заключается в том, что они с завода оснащены единой мультисервисной платформой от российской компании. Это не просто набор отдельных устройств, а комплексная система, которая объединяет ключевые цифровые функции в одно целое, — пояснил генеральный директор производителя этой системы „СЦ Транстелематика“ Михаил Казаков. — В электробусах установлено оборудование v2x, которое взаимодействует с дорожной инфраструктурой (светофорные объекты), которую город уже развивает в рамках приоритета общественного транспорта и экстренных городских служб».
В Петербурге на ряде улиц уже внедрена система приоритетного пропуска для общественного транспорта путем модернизации светофоров. Однако ее работу иногда нарушает необходимость перенастройки фаз в соответствии с требованиями ГОСТ по безопасности дорожного движения. Что касается закупки, то в ходе процедуры удалось снизить максимальную цену примерно на 40%, благодаря чему вместо планируемых 60 машин было приобретено 100 электробусов.
