Источник:
Сообщается, что с 16 апреля для гражданских судов введены ограничения в районах подходов к портам Приморск, Высоцк и Выборг.
Рекомендации были озвучены на традиционном предсезонном семинаре в Санкт-Петербургских мореходных классах. На встрече яхтсмены обсудили режимы плавания с представителями Пограничного управления ФСБ, таможни, МЧС, портовых служб и Агентства внешнего транспорта.
Участники семинара отметили, что внешние острова Финского залива — Гогланд, Малый и Большой Тютерсы — останутся закрытыми для гражданских судов и в навигацию 2026 года. Ранее для посещения этих островов требовались специальные пропуска.
Новые ограничения в Транзундском проливе
Главным нововведением стали районы №3 и №4 в Транзундском проливе, соединяющем Выборгский залив с Балтийским морем. Пограничники рекомендовали не заходить туда судам, занятым «непрофессиональной деятельностью».
В зону ограничений попали подходы к следующим портам:
- Приморск (нефтетерминал);
- Высоцк (нефтеналивные грузы);
- Выборг (перевалка угля).
Эти меры основаны на прибрежных извещениях мореплавателям — бюллетенях Управления навигации и океанографии Минобороны РФ. Однако, как отмечают моряки, такие документы содержат сложные для интерпретации географические координаты.
Почему яхтсмены стремились в эти районы
Ограничения затронут популярные маршруты последних лет. Эксперты называют четыре основные причины, по которым акватории у Выборга стали востребованными у петербургских яхтсменов:
- Закрытая граница. С 2020 года выход в Финляндию, Швецию и Эстонию для российских яхт практически невозможен из-за пандемийных и дипломатических ограничений.
- Потеря внешних островов. С осени 2024 года Гогланд, Малый и Большой Тютерсы закрыты для гражданских. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко объяснил это необходимостью борьбы с беспилотниками и усилением безопасности; на островах строятся посты технического наблюдения.
- Дорогой выход на Ладожское озеро. Для этого требуется ночной проход караваном под разведёнными мостами, заявка в ФБУ «Волго-Балт», услуги лоцмана. Общая стоимость такого выхода и возврата составляет минимум 60 тысяч рублей.
- Однообразие «Маркизовой лужи». Прогулки по мелководью Невской губы до Кронштадта стали привычным маршрутом, а стоянка на фортах — платной.
