
Источник:
В Петербурге стартовала обкатка второго этапа трамвайной линии «Славянка» — участка от Шушар до микрорайона Славянка. Об этом 21 октября сообщил Смольный: «Началась обкатка второго этапа трамвайной линии „Славянка“ — от депо на Новгородском проспекте до пункта технологического обслуживания в микрорайоне Славянка. Обкатка проводится без пассажиров как технологический процесс подготовки к вводу линии в эксплуатацию. Планы остаются неизменными — запустить второй этап „Славянки“ до конца декабря 2026 года».

Источник:
Первый этап — от «Купчино» до Шушар — ввели в эксплуатацию в конце 2025 года. О появлении вагонов на втором участке стало известно накануне.

Корреспондента в такой вагон не пустят: обкатка идёт без пассажиров. Поэтому до конечной он дошёл пешком. На углу Ростовской и Северской улиц выставили бетонные блоки, однако местные жители продолжают гулять по Северской на юг.
Конечная пассажирская остановка сейчас расположена у пересечения Северской улицы и Колпинского шоссе. Сама линия тянется дальше — до КОП «Славянка», который особенно эффектно смотрится в сумерках. Это пункт техобслуживания: там разместятся комнаты отдыха водителей, будут работать два диспетчера и технические службы. Пассажиров он не принимает.
После запуска второго этапа линию планируют продлить до кампуса СПбГУ и ИНТЦ СПбГУ «Невская дельта». Кроме того, город намерен построить на юге ещё несколько трамвайных линий по концессии, создав цельную маршрутную сеть. Соглашение подписано с холдингом «Нацпроектстрой».
«Славянка» — один из крупнейших в России концессионных проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного транспорта. Реализация идёт по схеме государственно-частного партнёрства. Концессионное соглашение между правительством Санкт-Петербурга и «БалтНедвижСервис» (входит в АБЗ-1) подписали в 2019 году, оно рассчитано на 30 лет — до 2049 года. В проекте участвуют Группа компаний АБЗ-1, Газпромбанк и ДОМ.РФ.
После ввода первого этапа линии от станции метро «Купчино» до остановки «Валдайская улица» в Шушарах трамваи перевозят в среднем около 13 тысяч горожан в будний день и около 9 тысяч — в выходной.


