Город Страна и мир Стартовали испытания опытного участка ВСМ

Стартовали испытания опытного участка ВСМ

В Ленинградской области начали тестировать первый опытный участок высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. На полигоне длиной почти 1500 метров проверяют элементы пути с помощью «Сапсана» и более 1500 датчиков.

5
23 сентября пресс-служба ОАО «РЖД» объявила о начале испытаний первого опытного участка Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), которая соединит Москву и Санкт-Петербург.
Тестовый полигон, названный «ВСМ в миниатюре», протянулся почти на 1500 метров в Ленинградской области на перегоне Саблино — Тосно. Там смонтировали все элементы верхнего строения пути, созданные для магистрали, чтобы проверить их в условиях реальной эксплуатации.
Для диагностики инфраструктуры задействован высокоскоростной поезд «Сапсан». Помимо штатного оборудования, на нём установили 35 измерительных систем, которые фиксируют 43 показателя динамики поезда. По этим данным, в частности, рассчитывают плавность хода.
Каждый проход поезда через один записывающий пост генерирует до 3 Гб информации. Общий объём данных, собираемых со всего полигона, сравним с библиотекой из 40 000 книг по 200 страниц.
Помимо поезда, на всех элементах инфраструктуры разместили более 1500 датчиков. Из них 68 ещё на этапе строительства заложили внутрь земляного полотна.
Комплексные динамические испытания выявляют напряжения в конструкциях и их перемещения под воздействием «Сапсана». Ускорения и вибрации помогают оценить интенсивность внешних воздействий на верхнее строение пути и взаимодействие его элементов. Надёжность и ремонтопригодность отдельных частей пути изучают в ходе эксплуатационных испытаний.
Полученные результаты позволят подтвердить расчётные характеристики, отработать технологии монтажа и эксплуатации, а также подготовить решения для масштабного применения на всей высокоскоростной магистрали.
Поезда на ВСМ будут ходить с эксплуатационной скоростью 360 км в час.
Состав для магистрали создают в рамках кооперации: задействовано 150 предприятий под руководством поставщика — компании «Уральские локомотивы» из группы «Синара». Планируется, что до конца 2026 года соберут все восемь вагонов первого поезда, а в 2027-м на испытания отправят два состава: их будут обкатывать на участке от Зеленограда до Твери.
ВСМ «Москва-Петербург» пройдёт по территории шести регионов: Москвы, Санкт-Петербурга, а также Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. В Петербурге терминал ВСМ построят рядом с Московским вокзалом. Стоимость проекта — 2,3 трлн рублей.
Первую ВСМ Москва — Санкт-Петербург планируется запустить в 2028 году.
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.