Источник:
В Ленинградской области и Петербурге местные жители заметили повышенную активность иностранной авиации у границ России. Сервис Flightradar регулярно фиксирует шведские и финские военные борты. Эксперты проанализировали ситуацию.
24 апреля вдоль границы был замечен самолет Gulfstream IV, принадлежащий Минобороны Швеции. По открытым данным, этот борт предназначен для радиоэлектронной разведки. Сообщалось, что самолет с бортовым номером 102002 ранее неоднократно появлялся у российских границ, в частности в районе Выборга.
20 апреля тренировки финских курсантов ВВС привлекли внимание: их маневры на Flightradar образовали фигуры, напоминающие определенные изображения. В тот же день над Финским заливом наблюдались необычные следы, которые, предположительно, оставил военный самолет Финляндии.
17 апреля, после ночной атаки дронов на Ленинградскую область, у северо-западных границ России зафиксировали шведский военный самолет с позывным SVF680.
20 апреля Минобороны РФ сообщило о плановом полете бомбардировщиков Ту-22М3 над Балтикой. В ведомстве заявили, что на отдельных участках маршрута их сопровождали иностранные истребители. Также подчеркивалось, что все полеты ВКС России проводятся согласно международным нормам.
31 марта тот же шведский разведчик SVF680 (борт 102002) был замечен вдоль границы России в Финляндии. В феврале в Эстонии прошли учения истребителей НАТО, в ходе которых отрабатывались полеты на малой высоте и сверхзвуковые скорости.
Сезонные факторы и учения НАТО
Заслуженный военный летчик РФ Владимир Попов отметил, что ключевую роль играет сезонность: весной и летом растет число гражданских рейсов, а также увеличивается активность военной авиации. «Весна: апрель, май месяц — это интенсивнейшие полеты будут. Мы где-то в конце мая, в июне увидим, что они возрастут относительно сегодняшнего дня уже в два раза», — сказал эксперт.
По словам Попова, в Финляндии, Швеции, Норвегии и странах Балтии регулярно проводятся учения НАТО, что сказывается на ситуации в небе. Эксперт считает, что паниковать не стоит: активность плановая и отслеживается российскими системами. «Мы это знаем, отслеживаем всё это. Это работа для систем ПВО мониторингового характера», — подчеркнул он.
Политический контекст и гибридное противостояние
Военный аналитик Константин Сивков связывает рост числа военных полетов с противостоянием России и Запада. Он полагает, что активность авиации НАТО, в том числе шведской, является частью системной стратегии давления и демонстрации силы в Балтийском регионе. «То, что сейчас Запад начинает нагнетать обстановку у наших границ, — это в этом же контексте», — заявил Сивков.
Эксперт добавил, что военные полеты, разведывательная деятельность и подобные действия следует рассматривать как элементы гибридного противостояния, включающего военное присутствие и психологическое давление. «Все эти игры и пляски вокруг самолётов, ракет и беспилотников — это всё вокруг этого», — отметил он.
Ситуация с беспилотниками
В Финляндии после атак дронов на Ленинградскую область периодически находят украинские беспилотники. Местные власти допускают рост их числа. Это породило подозрения, что дроны могут запускаться с территории стран НАТО.
Военный эксперт Дмитрий Корнев высказал мнение: «Объяснения по поводу нанесения ударов через Финский залив, через восточные страны НАТО — желаемое за действительное. Всё, что прилетело в ваш край, пришло через российские регионы. Если посмотреть на объявления дроновой опасности по российским регионам между Петербургом и Украиной, то получим достоверный маршрут. Когда говорят, что мы не можем защититься, мы словно признаём собственную уязвимость. На самом деле Министерство обороны прекрасно знает, как и какими каналами просачивались дроны, не могут этого не знать. Надо немедленно проводить работу над ошибками и делать выводы: Москву же мы можем защищать. Значит, здесь надо просто увеличивать количество зенитных комплексов, увеличивать количество систем обнаружения».
Политолог Алексей Чадаев считает, что подтверждений нет, но такой сценарий возможен. «У меня нет подтверждений этому. Честно говоря, те дроны, что к нам летят, вполне могут запускаться и с Украины. Но тогда они должны лететь либо через Белоруссию, либо вообще через Польшу, а потом Прибалтику. Думаю, основания для таких предположений есть — это действительно удобно, опять-таки в связи с географией. Чтобы защититься, если они летят оттуда, надо сбивать дроны над Прибалтикой», — пояснил эксперт.
