Станцию «Нарвская» открыли 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена от «Автово» до «Площади Восстания». Исторически на этом месте находилась застава почтового тракта на Нарву и Ревель (ныне Таллин). Район был крупной фабрично-заводской окраиной, трудящиеся которой имели революционные традиции — именно им посвящена станция, что отражено в скульптурных группах, изображающих людей труда, науки и искусства.
Станция пилонного типа глубокого заложения. Архитектурно-скульптурное оформление подземного зала посвящено теме трудовой славы советского народа. На пилонах размещены 48 барельефов с 12 повторяющимися сюжетами, изображающими строителей, металлургов, учителей, маляров, врачей, метростроителей и других. Первоначально станцию хотели назвать «Сталинской», а ее оформление посвятить образу Иосифа Сталина, но от этих идей отказались из-за изменения политической обстановки.
Комитет по охране памятников опубликовал положительное заключение на проект ремонта и реставрации. В перечень работ входят ремонт и реставрация фасадов, кровли и стилобата.
На фасадах планируется смонтировать новую систему водоотведения и установить противоприсадные иглы, препятствующие приземлению птиц. Также отреставрируют архитектурно-декоративные элементы: полуколонны, пилястры, профилированный декор, лепестки, розетки и другие детали, облицовку цоколя и декоративные элементы из бетона.
На кровле заменят покрытие из листового металла, обделки и окрытия из листовой стали карнизов, свесов и парапетов. Полуциркульные люкарны восстановят по иконографическим материалам и сохранившимся аналогам.
Кроме того, будет отреставрирована облицовка стен стилобата и лестница.
Проведение ремонта не потребует закрытия станции для пассажиров.
