Депутат Наталия Астахова направила в Смольный запрос с требованием отчитаться об использовании противогололедных материалов зимой 2025-2026 годов. Официальный ответ предоставил заместитель председателя комитета по благоустройству Николай Пришлецов.
Как сообщила Астахова 2 марта, в документе содержится прямая цитата чиновника: «Опыт применения „Бионорда“ в процессе зимней уборки автомобильных дорог показал отсутствие технологического эффекта, заявленного производителем». Пришлецов указал, что реагент не показал ожидаемого результата, а его применение связано с высокими затратами.
Основными причинами нецелесообразности названы значительный расход материала — до 120 граммов на квадратный метр, необходимость многократной обработки покрытий для удаления наледи, а также высокая стоимость «Бионорда».
Ранее вице-губернатор Евгений Разумишкин пояснял, что данный реагент используется лишь в специфических условиях, когда техническая соль неэффективна, в основном при температуре ниже -10…-12 °C.
Массово в прошедшую зиму в Петербурге применялась техническая соль. По состоянию на 27 февраля 2026 года использовано:
- 88,3 тысячи тонн чистой соли (NaCl);
- 77,48 тысячи тонн пескосоляной смеси с 50% содержанием соли;
- 7,78 тысячи тонн смеси с 10-процентным содержанием соли;
- 9,93 тысячи кубометров солевого раствора.
В администрации города отметили, что в центральных районах сознательно ограничивали применение пескосоляной смеси, чтобы весной не провоцировать пыльные бури. Также в Смольном утверждают, что использование соли не наносит существенного вреда почвам. Обследование 124 участков, проведенное комитетом по природопользованию, показало, что грунт в городе является незасоленным или слабозасоленным.
В ответе депутату также отчитались о закупке уборочной техники. В 2025 году было приобретено 81 единица, из которых 39 машин предназначены для очистки проезжей части и тротуаров. В 2026 году планируется закупить дополнительно 110 единиц дорожной техники.
