15 октября пресс-служба АО «ВАД» сообщила: два путепровода Южной широтной магистрали — над железной дорогой Балтийского и Витебского направлений — прошли проверку на прочность с использованием самосвалов. Испытания провели перед вводом объектов в эксплуатацию.
Колонны груженых машин имитировали пиковую транспортную нагрузку. Статико-динамические испытания являются обязательным этапом для получения разрешения на ввод в эксплуатацию. Проверка подтвердила запас прочности конструкций.
«Для испытаний задействовали 12 груженых песком самосвалов. Вес каждого — 27 тонн. То есть в общей сложности пролеты выдержали единовременную нагрузку весом 324 тонны, подтвердив большой запас прочности», — цитирует пресс-служба «ВАД» слова технического руководителя контракта Александра Егорова.
Южная широтная магистраль свяжет юго-запад и восток Петербурга. АО «ВАД» — генеральный подрядчик первого этапа магистрали длиной около 7 км от Усть-Славянского шоссе до шоссе Подбельского. Расчетная пропускная способность участка — почти 50 тысяч автомобилей в сутки.
Путепровод через пути Балтийского направления имеет длину 273,2 метра, переправа через пути Витебского направления — 346,2 метра.
