Путь Карла Сименса: от водосточной трубы до империи

При императорском дворе возникла задача: провести телеграф в верхние комнаты Зимнего дворца, не повредив мрамор и не тревожа царскую семью шумом. Граф Клейнмихель, курировавший пути сообщения, получил высочайшее повеление, но не знал, как его выполнить. 24-летний немец Карл Сименс предложил смелое решение: снаружи здания смонтировали водосточную трубу, а внутри неё спрятали изолированный кабель. Клейнмихель, по воспоминаниям Вернера Сименса, «ругал своих офицеров за то, что „безусый юнец“ мастерски справился с задачей, которую они не могли решить». С этого момента доверие властей к Карлу стало безграничным. Он понял: его призвание — не изобретать машины, а осуществлять невозможное.

Карл родился 3 марта 1829 года в Мекленбурге в многодетной семье из 14 детей. Мать умерла, когда ему было десять, вскоре скончался и отец. Опорами для младших стали старшие братья Вернер и Вильгельм. Вернер, старше Карла на 13 лет, стал для него главным учителем и авторитетом на всю жизнь. Все трое обосновались в разных европейских столицах: Вернер — в Берлине, Вильгельм — в Лондоне, Карла забросило в Санкт-Петербург.

Вернер Сименс в 1847 году вместе с механиком Иоганном Гальске основал в Берлине мастерскую Siemens & Halske по выпуску телеграфного оборудования. Вскоре он изобрёл винтовой пресс, стальную ленточную броню для кабелей (используется до сих пор), а позже — динамо-машину и принципы мартеновской печи. Однако в начале 1850-х прусские заказы иссякли, и компания оказалась под угрозой. Спасение пришло из России: при содействии немецкого посла Сименсы поставили в Петербург 75 телеграфных аппаратов для линии Москва — Петербург. В 1852 году Вернер лично прибыл в столицу и увидел огромный неосвоенный рынок. Он решил, что развивать его будет младший брат Карл — тогда ему было 24.

В 1853 году Карл открыл на Васильевском острове механическую фабрику Siemens & Halske и получил 12-летнюю монополию на строительство телеграфных линий в России. За несколько лет компания связала проводами Москву, Киев, Одессу, Севастополь, Петербург и Кронштадт, а затем проложила кабель по дну Балтийского моря, соединив Россию с Западной Европой. Работы велись в условиях Крымской войны, но Сименсы справились. Карл жаловался на «собачий климат» Петербурга, но вжился в страну, выучил русский язык и привык к снегам и туманам. При этом через несколько месяцев после приезда он писал Вернеру: «Я очень счастлив, что могу снова уехать отсюда, потому что начинаю здесь ужасно скучать. Нет более скучного места, чем Петербург, и нет более скучных людей, чем петербуржцы».

В январе 1885 года компания «Сименс и Гальске» получила контракт на электрическое освещение Большого зала Зимнего дворца. 29 января того же года восемь дуговых ламп осветили вечернее мероприятие. Карл сообщил в Берлин: «Все были в восторге. Зал был превращен в зимний сад, и там был подан ужин. Вокруг каждой пальмы стояли столы, так что все, кроме пальм, было похоже на летний берлинский ресторан. Лампы висели над пальмами, бросали тень на столы и пол, и получился великолепный эффект». После этого император доверил Сименсу электрификацию всего Зимнего дворца.

В 1860-х годах Карл взялся за соединение телеграфом Лондона и Индии. Общая протяжённость линии составляла 7000 км — через Германию, Россию, Кавказ, Персию и Индию. Оборудование везли на верблюдах и ослах по горным тропам, бандиты обстреливали караваны, но в 1870 году линия заработала. Телеграмма из Лондона в Калькутту доходила за 28 минут. В это же время Карл пережил неудачи с вложениями в стекольный завод и лесопилки, но в 1864 году приобрёл медное месторождение Кедаберг на Кавказе. Несмотря на отсутствие дорог и инфраструктуры, к середине 1870-х там построили благоустроенный шахтёрский городок, а рудник стал приносить стабильную прибыль. Карл руководил крупнейшим медеплавильным заводом и стал пионером европейской нефтедобычи.

В 1870 году в Сормове (Нижегородская область) по чертежам Вернера построили первую мартеновскую печь Сименса-Мартена. В Москве на Ходынском поле открылась первая трамвайная линия — тоже детище Siemens. Примерно тогда Иоганн Гальске вышел из дела, и компания стала полностью семейным предприятием. К 1881 году Siemens контролировал уже около 270 нефтяных скважин на Кавказе. А в 1882 году жители Москвы и Петербурга впервые услышали друг друга по телефону благодаря новому предприятию Карла.

В 1859 году Карл принял российское подданство (став Фёдоровичем). В 1883 году он получил статус поставщика императорского двора, а в 1895-м император Николай II пожаловал ему потомственное дворянство — отныне он стал Карлом фон Сименсом. Он приобрёл лицензию на лампы Эдисона в России, построил в Петербурге завод электрооборудования и создал первое в стране «Акционерное общество электрического освещения» (впоследствии «Общество 1886 года»).

В 1884 году к православному Рождеству Невский проспект впервые осветили электричеством. Действовали две станции — на барже на Мойке и у Казанской площади. Историк Мартин Лутц писал: «Лица многонационального государства, голодные и сытые, смешались в кучу под новыми лампами». Позже под руководством Сименса вырос гигантский завод, известный петербуржцам как «Электросила» (работает до сих пор). Компания строила электростанции и трамвайные линии в Одессе, Ростове-на-Дону, очищала воду озоном, поставляла оборудование для Великого Сибирского пути. Карла избрали председателем правления Петербургского частного коммерческого банка.

В 1855 году Карл женился на дочери петербургского банкира. В 1869 году супруга умерла. Дети росли в Санкт-Петербурге, Тифлисе и Лондоне; частые переезды не давали им стабильной жизни. Карл уехал в Берлин, но вернулся — в Германии ему было скучно. В 1890 году он снова покинул Петербург из-за болезни брата Вернера. В дождливый летний день 1890 года из своего имения Гостилицы под Петербургом он писал Вернеру, отказываясь писать мемуары: «Представленная в них личность должна быть интересна уже сама по себе либо обладать выдающимся талантом по части беллетристики, чего у меня, к сожалению, нет и следа. Я только опозорюсь и, более того, могу прослыть назойливым». Тем не менее, ему было что рассказать. Он провёл реструктуризацию фирмы, преобразовав товарищество в товарищество с ограниченной ответственностью (позже, в 1997 году, Siemens стала акционерным обществом). Карл активно занимался благотворительностью, помогал сиротам и церквям. 21 марта 1906 года он скончался на французском курорте Ментона от желчекаменной болезни в возрасте 77 лет. Согласно завещанию, часть средств направлялась в виде грантов талантливым российским электротехникам.

Карл не был изобретателем, как его брат Вернер, не получал научных наград. Но он обладал даром находить возможности и договариваться с людьми, реализуя гигантские проекты. «Кажется, я от природы создан для больших дел — куда бы ни заносила меня судьба, везде возникало что-то крупное», — говорил он. Выстроенный им в России бизнес обеспечивал выживание телеграфно-строительной компании.

После смерти Карла компанию возглавили старшие дети Вернера. В 1913 году она поглотила конкурента Schuckert и стала концерном Siemens & Schuckertwerke. Техническим директором в России был видный электротехник и большевик Леонид Красин, который передавал часть заработанных денег товарищам — так Сименсы невольно финансировали русскую революцию. После Октября предприятия национализировали, Красин стал наркомом. В 1920-е годы он вёл переговоры с Siemens, и компания вернулась к проектам: строительство гидроэлектростанции на Куре (1924), подготовка площадки для Днепрогэса, поставка оборудования. Разработчик плана ГОЭЛРО Глеб Кржижановский также был бывшим сотрудником Siemens. Концерн поставлял оборудование для московского метро. С приходом Гитлера деятельность в СССР прекратилась, промышленность перевели на военные рельсы. Siemens использовал труд заключённых, но на Нюрнбергском процессе семья не была признана военными преступниками.

В 1950 году СССР открыл торговое агентство в Берлине, а в 1959-м Siemens получил заказ на 20 электровозов для Сибири. Главным направлением стала медицинская техника: в 1971 году открылось представительство в Москве, со второй половины 1970-х компания модернизировала металлургию, поставляла электронику и медоборудование. В 1989 году появилось первое совместное предприятие «Сименс-Медтехника».

В 1990-е присутствие Siemens расширилось. Дочерняя компания Siemens Enterprise Communications создала телемедицинский центр для Первого МГМУ имени Сеченова и телекоммуникационную инфраструктуру для детского гематологического центра. Совместно с Nokia была основана Nokia Siemens Networks, которая вместе с НПФ «Микран» и «Роснано» наладила выпуск базовых станций 4G в Томской области (через три года предприятие закрыли из-за низкого спроса). Многие петербуржцы помнят мобильные телефоны Siemens, но в 2005 году их производство признали убыточным и свернули.

Крупнейшие проекты в энергетике: Siemens вернул часть завода «Электросила», приобрёл 20% предприятия. В 1991 году вместе с Ленинградским металлическим заводом (ЛМЗ) основал СП «Интертурбо» по сборке газотурбинных установок. Первый агрегат установили на Северо-Западной ТЭЦ в Петербурге. В 2000 году образовался концерн «Силовые машины» (ЛМЗ, «Электросила», Калужский турбинный завод и др.), где Siemens получил 25% и одну акцию; остальное принадлежало холдингу «Интеррос» (сейчас структуры Алексея Мордашова). Заключили лицензионное соглашение на производство газовых турбин. В 2011 году на базе «Интертурбо» создали ООО «Сименс технологии газовых турбин» (СТГТ) с долями 65% и 35%; в 2015 году открыли завод в Ленинградской области за 275 млн евро. В 2017 году разразился скандал: турбины Siemens нелегально попали в Крым. Компания подавала иски, но основную часть российского энергорынка сохранила, хотя от поставок генерирующего оборудования госкомпаниям отказалась. В сфере железных дорог в 2008 году в Россию пришёл «Сапсан», год спустя заключили соглашение на 54 электропоезда, а затем контракт на 1200 вагонов «Ласточка» на сумму свыше 2 млрд евро.

После февраля 2022 года концерн приостановил проекты и поставки, а позже заявил об уходе с российского рынка. Однако бывшие предприятия Siemens продолжают работать. «Уральские локомотивы» (бывшее СП с холдингом «Синара») теперь полностью принадлежат «Синаре» и производят «Ласточки». Воронежский завод, ранее «Сименс Энергетика Трансформаторы», стал ООО «Воронежский трансформатор»; по данным СПАРК, владелец — голландская структура «Интер РАО» (выручка 9 млрд рублей, чистая прибыль 1 млн). ООО «Сименс Здравоохранение» занимается ремонтом медтехники; головная компания — германская Siemens Aktiengesellschaft (выручка 9,8 млрд, прибыль 1,2 млрд). Бывшее СТГТ в Ломоносовском районе теперь называется «Современные технологии газовых турбин»; в 2023 году заявило о строительстве цеха за 6,4 млрд рублей. Учредитель — нидерландская Modern Gas Turbine Technologies Holding B.V. (ранее дочка Siemens Energy). В октябре 2022 года «Интер РАО» приобрело 65% этого холдинга, 35% осталось у «Силовых машин» (выручка 7,8 млрд, прибыль 3,8 млрд). Калужский турбинный завод (ПАО) с 2021 года на 94% принадлежит структурам Алексея Мордашова (в 2024 году собственник сменился, имя не раскрыто); выручка 11,6 млрд, убыток 1,9 млрд рублей.

Несмотря на национализацию, возвращение, новые рынки и демонстративный уход, связь России и Siemens не прервалась. Почти все бывшие предприятия концерна продолжают работать, создавать рабочие места и приносить прибыль. В биографии Карла Сименса сказано: «Благодаря созданию самостоятельных отделений фирмы „Сименс“ под тремя разными коронами они стали людьми, которых принято называть состоятельными уважаемыми гражданами». Заложенные немецким гигантом заводы стоят до сих пор, а у истоков стоял Карл Сименс — человек, спрятавший кабель в водосточную трубу Зимнего дворца и навсегда вписавший имя Siemens в историю Петербурга и России. «Кажется, я от природы создан для больших дел», — сказал он однажды. И оказался прав.