Проходческие щиты миновали Броневую на пути к Каретной

Тоннелепроходческие комплексы, прокладывающие подземные пути коричневой линии от «Путиловской» до «Каретной», уже оставили позади будущую станцию «Броневую». Теперь они движутся в направлении «Заставской».

Согласно информации от Смольного, один из щитов продвинулся на 300 метров за «Броневую», второй — на 150 метров. Третий проходческий комплекс, производства Обуховского завода, работает в противоположном направлении — от «Каретной». Во втором квартале 2026 года планируется смонтировать ещё один такой же щит. После этого четыре проходческих комплекса будут одновременно строить два тоннеля. Общая длина подземных путей между «Путиловской» и «Каретной» составляет порядка 7 километров.

Участок включает четыре станции:

• «Броневую»,
• «Заставскую» (с пересадкой на «Московские ворота»),
• «Боровую»,
• «Каретную».

Их строительство должно завершиться к 2030 году, однако часть станций может первоначально работать в режиме транзита — без выхода пассажиров на поверхность.

Первый участок коричневой линии от «Юго-Западной» до «Путиловской» был открыт в конце 2025 года. В дальнейшем линию планируют продлевать не только на северо-восток, но и на юго-запад, в направлении «Сосновой Поляны».