Санкт-Петербург в марте 2026 года
Источник:
Пыль остаётся ключевой весенней проблемой Санкт-Петербурга, которую комитет по благоустройству решает каждый год. В нынешнем сезоне жалоб от горожан на пылевые бури не поступало, и в Смольном считают это результатом активного использования соли.
Санкт-Петербург в марте 2026 года
«Самая главная и основная проблема, которая у нас есть в городе и с которой мы боремся второй год, — это те самые пыльные бури, о которых постоянно спрашивают жители и которые у нас имели место быть при применении пескосоляной смеси. В настоящее время в этом году мы активно применяли соль. Хотя наши уважаемые жители ругали и комитет по благоустройству, и наши дорожные предприятия за это, тем не менее на сегодняшний день мы видим реальную разницу», — сказал Петриченко 1 апреля в эфире телеканала «Санкт-Петербург».
Более точные сведения о концентрации пыли можно будет получить только после мая, когда завершится месячник по благоустройству. Мониторинг загрязнения воздуха по отдельным параметрам ведёт комитет по природопользованию.
Петриченко отметил единичные случаи возникновения пыли на мостах и трамвайных путях. «Это мосты. Когда ветер пошел по Неве, на мостах, в трамвайных путях, непосредственно в местах заглублений, скапливался песок, который выдувало. И эта пыль поднималась. Но „Мостоотрест“, надо отдать должное и сказать большое спасибо за это, своевременно выполнил работы по замывке мостов, проблема тоже была решена», — пояснил он.
Ежедневно для уборки улиц города выходит 126 вакуумно-подметальных машин на шасси КАМАЗа. После того как эта техника всасывает песок, территории дополнительно очищаются вручную, а затем моются водой с добавлением шампуня.
Отвечая на вопрос о возможном вреде соли для почвы, глава комблага заявил, что реагенты не воздействуют на грунт. «Эта соль попадает вся в ливневую канализацию. Она растворяется и уходит вместе с водой в ливневую канализацию. Водоканалом вся эта вода очищается и уходит в водоемы в нормативном состоянии», — сказал Петриченко.
Помимо соли, на дорогах присутствуют и другие загрязнители, преимущественно от автомобилей. Суммарный объём смета, собираемого с городских магистралей за сутки, достигает 560 тонн.
