В Санкт-Петербурге у дрифтеров и других нестандартных водителей всё чаще изымают автомобили на длительные сроки для проверки подлинности VIN-номеров. Полиция подозревает, что номера могли быть перебиты, однако реальных случаев подделки почти не находят, отмечают автовладельцы.
С осени 2024 года в телеграм-канале петербургской полиции регулярно появляются сообщения о «любителях управляемого заноса». В каждом случае инспекторы якобы находят нарушителей по видео из соцсетей, привлекают к административной ответственности, а затем изымают автомобиль для экспертизы VIN. При этом полиция подчёркивает, что при подтверждении подозрений грозит уголовная ответственность по статье 326 УК РФ.
Примеры из публикаций: в ноябре полиция обнаружила видео ночных «покатушек» на парковке ТЦ и отправила автомобиль на спецстоянку. В декабре владелец BMW у «Газпром Арены» лишился машины после дрифта. В январе Lexus IS300 отправился на экспертизу после эффектных манёвров. Все сообщения заканчиваются одинаково: машина помещена на спецстоянку до завершения экспертизы подлинности VIN.
Статья 326 УК РФ предусматривает наказание за подделку или уничтожение идентификационных номеров, вплоть до лишения свободы на срок до двух лет, а при организованной группе — до трёх. Однако, как отмечают собеседники «Фонтанки», до реального возбуждения уголовных дел доходит редко.
Полиция иногда выписывает протоколы за административные нарушения: управление неисправным ТС, отсутствие страховки, езду без регистрации и другие. Но главным наказанием, судя по риторике пресс-службы, становится именно изъятие машины. Например, в одном из релизов подчёркивается, что автомобиль блогера из Ижевска уже отправлялся на спецстоянку два месяца назад, но это не стало уроком, и теперь его снова забрали. В другом случае после медосвидетельствования, подтвердившего трезвость, водитель всё равно лишился мотоцикла «для обдумывания последствий».
Характерный случай из ноября: полиция обнаружила видео с багги, нарушающей ПДД. Установили владельца — 35-летнего мужчину, который оказался обладателем Bentley. Несмотря на то, что нарушение было совершено не на Bentley, машину всё равно изъяли на проверку VIN. В релизе полиция указала, что под видео нарушитель призывал распространять запись, и что демонстративное нарушение ради популярности недопустимо.
Один из пострадавших, профессиональный дрифтер Ираклий (имя изменено), рассказал, что его остановили, показали видео двухлетней давности из соцсетей, которое он сам не видел, и изъяли машину на проверку VIN. Прошло три месяца, автомобиль не вернули. Другой водитель поехал с друзьями на озеро «покататься», их остановил начальник, машины отправили на экспертизу. Через некоторое время они сами позвонили оперативнику, приехали, подождали полчаса — подделки не нашли, автомобили вернули. При этом инспекторы прямо сказали: «сейчас в городе следят за дрифтерами».
Мотоциклисты, приехавшие к «Газпром-Арене» для тренировок, были остановлены. Сначала вежливо, затем подъехал спецбат. После медосвидетельствования (всё чисто) мотоциклы изъяли по статье 326. Прошёл месяц, документов не дали, начальник сказал ждать до 4 месяцев. Один из водителей сравнил ситуацию с фильмом: «нас арестовали за то, что мы были черными в пятницу вечером».
Собеседник в Госавтоинспекции подтвердил, что установка изымать машины у лихачей на проверку VIN существует, причём это устное распоряжение, а не официальный приказ. Экспертиза может затягиваться до полугода, но взысканий сотрудникам не грозит. Мера адресная: если водитель просто превышает скорость, его не трогают, а за дрифт, заносы, дым на перекрёстках — машину забирают.
«Фонтанка» направила запрос в ГУ МВД с вопросами о количестве изъятий, сроках экспертизы, подтверждённых случаях подделки и возбуждённых уголовных делах. В ответе полиция сообщила, что проводит профилактические мероприятия по пресечению несанкционированных заездов, изучает соцсети и обращения граждан. При наличии подозрений на подделку VIN (различия в шрифтах, следы механического воздействия, двоение цифр и т.д.) машины направляются на экспертизу. Экспертизу проводят в ЭКЦ, хранение на складах вещдоков, водители не оплачивают. Однако статистику по изъятиям и уголовным делам в ответе не предоставили.
Адвокат Александр Мокейков, представлявший интересы автовладельцев в таких делах, рассказал, что случаев оспаривания изъятия он не припомнит. Формальный список признаков подделки широк, любой автомобиль можно отправить на экспертизу. По сути, это способ наказать водителя без реального уголовного преследования. Если не конфликтовать и записать извинение, машину возвращают быстрее. При этом процедура оставляет следы: эксперты используют едкие реактивы, которые выжигают место с VIN на кузове, что создаёт проблемы при последующей продаже авто.
Таким образом, практика изъятия автомобилей для проверки VIN-номеров в Петербурге стала эффективным инструментом воздействия на дрифтеров и других «неприятных» водителей, хотя реальные случаи подделки номеров при этом выявляются крайне редко.
