Откуда взялись мосты-хвосты в логотипе Пулково

Обсуждение нового логотипа аэропорта «Пулково», который представили 30 сентября, продолжается в социальных сетях и комментариях издания «Фонтанка».

Студия Артемия Лебедева, разработавшая символ, ещё на презентации объяснила основные отсылки: хвосты самолётов, разводные мосты, буквы «Л» для Ленинграда и «А» для аэропорта.

Однако негативная реакция была предсказуема из-за противоречивой репутации самого Лебедева, высокой стоимости услуг его компании и многолетней иронии над логотипом московского метро, который многим казался простым. В «Воздушных воротах Северной столицы» уточнили, что логотип лишь актуализирует дизайн 12-летней давности.

Критики указывают на стереотипность идеи — использование разведённых мостов для Петербурга и силуэтов самолётов для аэропорта — и на неудачный, по их мнению, шрифт, который называют устаревшим и дисгармонирующим с общим видом.

Студия Лебедева отличается открытостью: на её сайте ещё во время разработки опубликовали не только семантическое обоснование логотипа, но и упрощённое описание процесса создания.

Приводится диалог между арт-директором и шрифтовиком. Арт-директор просит сделать антикву, похожую на голландскую и на гражданский шрифт, но без фанатизма. Шрифтовик показывает варианты, на что получает ответы: «Нет, давай дальше», «Не» и, наконец, «Ага» — когда найден подходящий вариант.

Итоговый шрифт описали как «что-то своё, современное, только намекающее на голландскую антикву». Параллельно разрабатывали надпись «Город-герой Ленинград», но её отложили.

С выбором графического символа тоже было не просто. Изначально рассматривались варианты с геолокацией и латинской буквой «P», но арт-директор отверг их: «Не, не туда. Питер давай».

После утверждения идеи с разведёнными мостами последовала команда: «Во, отлично. Давай перспективу: одно крыло большое, одно вдали». Затем родилась мысль сделать мосты более похожими на хвосты самолётов, экспериментируя с формами советских и западных лайнеров.

Появилась проблема: заказчик заметил сходство с логотипом «Авиа групп норд». Дизайнеры парировали, что в Петербурге много логотипов с мостами, а у конкурента — крылья, а не хвосты. Параллельно представили альтернативные варианты, например, самолёт вместо кораблика Адмиралтейства, что помогло добиться согласия.

Арт-директором в проекте был сам Артемий Лебедев, а непосредственными исполнителями — дизайнеры Александр Стрелков и Владимир Павленко. У Стрелкова в портфолио более 150 проектов и награда за дизайн полярного паспорта.

Многие презентации в его портфолио сопровождаются шуточными стихами. «Фонтанка» приводит некоторые из них, например: «Не смотрите косо, неуместен торг. Лучшие колеса — в магазине «ТОРК»».

Другой пример: «И не надо читать между строчек — это путь для больной головы. В логотипе — красивый цветочек, а не то, что подумали вы» — это для компании «Сексгуру».

Александр Стрелков также отмечен в разделе «Мозг» на сайте студии, где собирали личные идеи сотрудников. Там представлена его копилка «Коту под хвост».