Источник:
22 мая в Москве после почти двух лет реконструкции вновь заработал Ленинградский вокзал. Как сообщает MSK1.RU, ремонт проводили для интеграции вокзала в единую транспортную систему столицы.
Теперь пассажиры могут попасть в метро прямо из здания вокзала. Кроме того, построили дебаркадер — крытую платформу. Изменилась нумерация путей: теперь они нумеруются слева направо с 1-го по 12-й. При этом поезда дальнего следования отправляются с путей 1–5, а пригородные электрички — с 6–12.
Согласно информации MSK1.RU, до прибытия мэра Сергея Собянина главное здание вокзала было закрыто для пассажиров. В это время охрана и волонтеры объясняли, как пройти к поездам в обход.
Ленинградский вокзал, ранее носивший названия Петербургский, Николаевский и Октябрьский, возвели в 1849 году по проекту архитектора Константина Тона (он же спроектировал храм Христа Спасителя). Здание является «близнецом» Московского вокзала в Санкт-Петербурге: император Николай I задумал их как символ единства двух столиц.
В XX веке вокзал несколько раз реконструировали, однако фасад с колоннами и часовой башней сохранил первоначальный вид по проекту Тона. Предыдущее обновление здания проводилось в 2018 году.
