В отчете «Петербургского метрополитена» раскрыты данные о фактических затратах на перевозку одного пассажира. В 2026 году этот показатель достиг 111 рублей, тогда как в 2024-м он составлял 91,7 рубля, а в 2025-м — 103 рубля.
Для сравнения, разовый тариф за тот же период вырос с 70 до 95 рублей. Однако реальный средний доход с одного пассажира с учетом льготных категорий увеличивался медленнее: 39,7 рубля в 2024 году, 46,1 рубля в 2025-м и 50,9 рубля в 2026-м.
Покрыть разницу между затратами и доходами помогают бюджетные субсидии. Так, в 2025 году на каждую поездку выделялось 52,5 рубля, а в 2026-м — 55,2 рубля. Таким образом, доля пассажирской оплаты и собственной прибыли метрополитена составляет лишь 49,6% от себестоимости перевозки.
На нулевых чтениях бюджета на 2027 год комитет по транспорту запросил дополнительно 18 млрд рублей субсидий метрополитену. В базовом варианте документа на эти цели предусмотрено 43 млрд рублей.
