Петербургский метрополитен запланировал на 2027 год модернизацию 26 головных вагонов составов «НеВа». Работы направлены на повышение безопасности, в частности — исключение ошибочных действий машиниста при открытии пассажирских дверей.
Несанкционированное открытие возможно в двух случаях: с противоположной платформе стороны или во время движения в тоннеле. Для предотвращения этого система должна блокировать открытие, если состав не находится у платформы.
Техническое решение предполагает, что индикатор кнопки открытия будет загораться только при нахождении поезда в зоне сигнального знака «ОПВ» (остановка первого вагона). Если машинист выберет не ту сторону, тумблер не сработает — раздастся предупредительный зуммер.
Из выпущенных «Вагонмашем» составов «НеВа» в эксплуатации находится не весь парк. Метрополитен пытается заместить импортными компонентами критически важные узлы, однако процесс модернизации столкнулся с трудностями.
