Территорию «Северной верфи» намерены расширить почти в два раза — до 100 гектаров к 2030 году. О планах масштабной модернизации рассказал технический директор завода Роман Обухов.
«Мы меняем философию производства. Уходим от устаревших методов к высокотехнологичному процессу, где главные принципы — качество, скорость и масштаб», — заявил Обухов.
Новые мощности будут создаваться на действующей площадке без остановки производства. Вместо устаревших стапелей появится инфраструктура для сборки судов длиной до 330 метров и шириной до 60 метров.
Центральным объектом программы станет крытый сухой док высотой с 33-этажный дом — 100 метров. Его размеры составят 510 на 160 метров. Доковая камера длиной 460 метров, шириной 70 метров и глубиной 10 метров позволит работать с блоками весом до 1000 тонн.
В рамках модернизации рядом построят два новых эллинга и реконструируют причалы. Планируется установить современное крановое оборудование, включая краны грузоподъемностью тысяча тонн для приема тяжелых грузов с воды.
Ожидается, что объем переработки металла вырастет до 90 тысяч тонн в год, а производительность труда увеличится в 15 раз.
После обновления завод сможет строить боевые корабли для флота, а также всю линейку крупнотоннажного коммерческого флота: танкеры типа Aframax, контейнеровозы и газовозы.
Строительно-монтажные работы начнутся в третьем квартале 2026 года.
Официальная стоимость модернизации не объявлена. Ранее глава ВТБ Андрей Костин оценивал инвестиции в проект примерно в 250 миллиардов рублей.
Соглашение о сотрудничестве по модернизации завода между Объединенной судостроительной корпорацией и Санкт-Петербургом было подписано в июне прошлого года на Петербургском международном экономическом форуме. Документ подписали председатель совета директоров ОСК Андрей Костин и губернатор города Александр Беглов.
