В Санкт-Петербурге стартовали общественные обсуждения проекта планировки территории для возведения двух небоскребов в Лахте. Экспозиция с материалами доступна с 18 марта, а предложения можно подавать до 27 марта.
Схема границ территории, отведенной под строительство небоскребов Лахта-2 и Лахта-3
Общая площадь проектируемой территории составляет 10,8 гектара. Застройщиком выступает АО «Синергия», техническим заказчиком — компания «Ренконс», а генпроектировщиком — ООО «Метрополис». Соглашение о строительстве было подписано на Петербургском международном экономическом форуме, а визуализация проектов уже представлялась президенту.
Архитектурный проект здания энергетического центра для лахтинского делового сити
Параметры небоскребов
Многофункциональный комплекс «Лахта Центр — 2» достигнет высоты 703 метра, а по проекту планировки максимально допустимая высота составит 710 метров. Общая площадь здания — 411,6 тысячи квадратных метров. В составе помещений:
Карта, показывающая границы этапов развития дорожной сети вокруг небоскребов
- деловые площадки (257,5 тыс. кв. м);
- выставочные залы (около 14 тыс. кв. м);
- автомойка;
- заведения общественного питания (32 тыс. кв. м);
- паркинги;
- два десятка магазинов (3,6 тыс. кв. м).
Схема последовательности строительства дорог в районе делового центра
Второй небоскреб, «Лахта Центр — 3», запланирован высотой 555 метров с максимальной по ППТ отметкой в 570 метров. Его площадь — 322,5 тысячи квадратных метров. Здесь разместятся:
Обозначение участков, входящих в объект всемирного наследия ЮНЕСКО, на территории планировки
- деловые площадки (почти 207 тыс. кв. м);
- музеи, выставочные залы и художественные галереи;
- рестораны и кафе (7,5 тыс. кв. м);
- спортивные клубы, залы и бассейны;
- 11 магазинов (2,7 тыс. кв. м);
- подземные и наземные паркинги.
План озеленения и размещения водных объектов в деловом сити Лахты
Строительство небоскребов намечено на 2026 год, а завершение — на 2033 год. Однако внутренняя отделка займет дополнительное время, поэтому заселение планируется только после 2042 года.
Отдельно будет построен энергетический центр — четырехэтажное здание с двумя подземными и двумя надземными этажами. Его строительство должно завершиться в 2028 году.
Отсутствие жилья и транспорт
Жилые помещения в небоскребах не предусмотрены, что прямо указано в проекте планировки.
Подземную связь с городом обеспечит станция метро «Лахта» на оранжевой линии, у которой запланированы три вестибюля. Срок сдачи — до 2040 года. Станция войдет в транспортно-пересадочный узел вместе с железнодорожной платформой Новая Лахта, открытой в 2025 году.
Дорожная инфраструктура вокруг делового сити будет создана в два этапа:
- Первая очередь (2030–2031 годы) включает реконструкцию существующих улиц: Высотной, Береговой, Полевого переулка, Пляжевого переулка, Бобыльской, безымянного переулка и Полевой дороги, а также строительство Водной улицы.
- Вторая очередь (2032–2035 годы) предусматривает возведение транспортной развязки через железнодорожные пути Сестрорецкого направления, обустройство Приморского шоссе и путепровода магистрали М-32.
Вопросы охраны и озеленение
Часть территории попадает в границы объекта всемирного наследия ЮНЕСКО «Северный берег в поселке Ольгино». В проекте отмечено, что российское законодательство не определяет полномочия по охране таких объектов, поэтому разработка ведется в рамках национальных норм. Власти Петербурга информируют ЮНЕСКО о крупных градостроительных проектах, включая лахтинские небоскребы.
По нормативам минимальная площадь озеленения должна составить 11 тысяч квадратных метров. Проект предусматривает 5,26 и 6 тысяч квадратных метров зелени, включая искусственные водные объекты площадью 572 и 937 квадратных метров соответственно.
Система утилизации мусора
Для небоскребов разработана каскадная система сбора отходов. Мусор будет временно храниться в специальных камерах на технических этажах, оборудованных цветными контейнерами для раздельного сбора, уминаторами для уменьшения объема и холодильниками для отходов общепита. Затем отходы поступят в центральную мусорокамеру на минус втором этаже, что позволит гибко организовать их вывоз.
