В разрабатываемом проекте для участка метро от «Каретной» до «Суворовской» запланировано по два вестибюля для всех станций, за исключением «Лиговского проспекта — 2».
Станция «Лиговский проспект — 2», которая должна обслуживать пассажиров терминала высокоскоростной магистрали, получит лишь один подземный вестибюль. Из него будут вести выходы как на Лиговский проспект, так и непосредственно к железнодорожным платформам.
«Знаменская» оборудуется двумя вестибюлями в непосредственной близости от вокзала, у торгового комплекса «Галерея». Эта станция станет пересадочным узлом для «Маяковской» и «Площади Восстания». Существует вероятность, что её построят по технологии «прогона»: наклонные ходы для пассажиров достроят уже после запуска движения поездов.
У «Суворовской» также предусмотрены два выхода. Один расположится на Тульской улице на месте магазина Babylon, а второй — на пересечении Кирочной и Новгородской улиц.
Ранее сообщалось, что для станции «Смольный» зарезервируют строительный задел, однако из актуальной схемы развития метрополитена её исключили. После «Суворовской» тоннели пройдут под Невой, где на правом берегу появится станция «Полюстровский проспект». Её два вестибюля планируют разместить на перекрёстках Пискаревского проспекта с Полюстровским и с проспектом Металлистов.
