Официальные данные показывают, что в Санкт-Петербурге зарегистрировано 7120 перевозчиков такси. С начала 2026 года их количество увеличилось на 24,5%.
По информации администрации города от 22 марта, в реестре легковых такси числится свыше 68 тысяч транспортных средств. Пассажиров обслуживают 16 служб заказа.
Деятельность перевозчиков регулируется городским законом «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Санкт-Петербурге», принятым в 2023 году.
В начале текущего года комитет по транспорту скорректировал регламент выдачи разрешений для такси. С самозанятых водителей сняли требование о регистрации в Петербурге для работы в городе. Эта мера была принята из-за значительного дефицита водителей, который возник после вступления закона о такси в силу.
Почему водителей стало меньше?
Закон, вступивший в силу в 2023 году, установил новые правила, включая требования к расцветке автомобилей, проведению предрейсовых осмотров, обслуживанию на вокзалах и в аэропортах, а также оформлению страховки гражданской ответственности перевозчика. Противники этих мер опасались, что ужесточение правил приведет к оттоку водителей из легального сектора.
В январе 2025 года тогдашний председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев в интервью отметил, что хотя общее количество водителей могло сократиться, «выработка увеличилась».
Для частных перевозчиков предусмотрены послабления. Согласно правилам локализации, для включения в региональный реестр такси автомобиль должен набирать определенное количество «баллов локализации», то есть быть произведенным в России или из российских компонентов. Самозанятым разрешат войти в реестр, если машина принадлежит им более полугода и используется для работы. Таких автомобилей может быть не более 25% в реестре, а льгота будет действовать до 2033 года.
Почему в Петербурге растут цены на такси?
С августа 2025 года в Петербурге запретили работать в такси мигрантам, имеющим патенты. Это решение было принято по поручению губернатора Александра Беглова. В первый день действия запрета цены на поездки выросли на 30%, а к концу года стало очевидно, что период дешевых услуг такси завершился.
В конце 2025 года депутаты петербургского парламента обсудили с представителями таксопарков ситуацию с высокими комиссионными сборами для водителей и пообещали оказать посильную помощь.
