Город Большой Смоленский мост начнут разводить с 2026 года

Большой Смоленский мост начнут разводить с 2026 года

Губернатор Александр Беглов объявил о старте последнего этапа пусконаладочных работ, включающего первую разводку моста.

2
Крылья моста будут зафиксированы на месяц для пропуска крупных судов. | Источник: Официальный аккаунт Александра Беглова в MAXКрылья моста будут зафиксированы на месяц для пропуска крупных судов. | Источник: Официальный аккаунт Александра Беглова в MAX
Крылья моста будут зафиксированы на месяц для пропуска крупных судов.
Источник:

Официальный аккаунт Александра Беглова в MAX

2 апреля губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сообщил, что на Большом Смоленском мосту начался завершающий этап пусконаладочных работ. В предстоящий навигационный сезон 2026 года эта переправа впервые примет участие в проводке судов по Неве.
Специалисты приступили к первой технологической разводке сооружения. Процесс будет выполняться поэтапно: угол поворота крыльев планируется постепенно увеличить с начальных 5 градусов до проектных 72 градусов. После достижения полного угла развода конструкции зафиксируют на срок до одного месяца. Это необходимо для обеспечения прохода крупногабаритных судов и демонтажа временных защитных сооружений.
Большой Смоленский мост расположен на Неве между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Он войдёт в состав новой магистрали, которая позволит разгрузить центральную часть города. Въезды и выезды на переправу будут организованы через транспортные развязки:
  • на проспекте Обуховской Обороны;
  • на Октябрьской набережной;
  • на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Строящийся объект станет первым новым разводным мостом в Петербурге за последние четыре десятилетия. По планам, рабочее движение по нему откроют в 2027 году, а полное завершение всех строительных работ намечено на 2028 год.
Ещё в феврале 2026 года на мосту завершили монтаж ортотропных плит во всех пролётах. Эти элементы создают сплошное металлическое полотно, которое послужит основой для будущей дороги, трамвайных путей и пешеходных тротуаров.
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.