Денис Минкин представил пассажирам новые составы «Балтиец-2» и перечислил их усовершенствования, которые могут быть не сразу заметны.
Источник:
Утром 31 марта четыре состава «Балтиец-2» отправились из депо «Выборгское» на синюю линию и впервые встретили пассажиров на станции «Парнас».
Источник:
Глава комитета по транспорту Денис Минкин отметил повышенный комфорт, новые формы поручней и модернизированную систему вентиляции. На сиденьях вагонов изображён Петропавловский собор.
Источник:
У предыдущих моделей «Балтийцев» случались проблемы с дверями, но, по словам начальника метрополитена Евгения Козина, отказов стало существенно меньше. Он объяснил, что технологические решения для дверей теперь полностью импортозамещены.
Источник:
Минкин добавил, что импортозамещение — сложнейший процесс, требующий отладки новых цепочек поставок. «Вы напротив меня стоите, а я напротив вас. Я в ваших руках вижу Sony, Lumix, а других названий что-то не вижу. Это тоже придет, уверяю вас», — обратился он к журналистам.
Источник:
В третьем вагоне одного из составов в окна встроены медиаэкраны. Гендиректор WayRay Виталий Пономарёв пояснил, что экран разделён на статичный информационный блок и динамическую зону с обновляемым контентом.
Система определяет местоположение поезда: в тоннеле показывается развлекательный контент, а на станции — практическая информация, включая 3D-модель станции с выходами. Эксперимент с экранами продлится до июня 2026 года, после чего их могут распространить на весь метрополитен. Стоимость одного экрана составляет около 2 млн рублей.
В 2026 году Санкт-Петербург должен получить 15 составов «Балтийцев-2» для синей линии. До конца 2031 года в метрополитене появится 950 современных вагонов — почти половина парка. Их изготовит Октябрьский электровагоноремонтный завод.
Поставки идут по лизинговому контракту на 240 млрд рублей, заключённому в 2022 году. За три года уже поставлено более 350 вагонов для других линий, включая красные, коричневые и фиолетовые «Балтийцы».
