90 лет троллейбусу: как водители соревновались в Петербурге

XXII Всероссийский конкурс «Лучший водитель троллейбуса» прошел в Петербурге в год 90-летия этого вида транспорта. В соревнованиях участвовали 42 лучших водителя из разных регионов страны. Они демонстрировали не только скорость, но и филигранное управление 12-тонной машиной, знание ПДД, техобслуживания и работу с пассажирами. Победителем стал представитель Петербурга, где ежегодно троллейбусами пользуются 55 миллионов пассажиров.

Участники приехали из Сибири, Урала, Поволжья, Крыма, Дальнего Востока, Калининграда и новых регионов. Среди них девять женщин. Самым молодым стал 21-летний Михаил Кузнецов из Владимира, работающий водителем всего четыре месяца. Самый возрастной участник — 64-летний Дмитрий Косогоров из Оренбурга, управляющий троллейбусом уже 36 лет.

Первое место завоевал Алексей Скворцов из петербургского «Горэлектротранса». Вторым стал его коллега Артем Пазухин. Третье место занял Алексей Шушков из Ижевска.

Организаторами конкурса выступили Минтранс РФ, Росавтотранс, НИИАТ, правительство Петербурга и «Горэлектротранс» в рамках проектов «Безопасность дорожного движения» и «Инфраструктура для жизни». Призовой фонд составил 500 тысяч рублей.

Вице-губернатор Кирилл Поляков отметил, что Петербург выбран площадкой неслучайно: 2026 год — юбилейный для троллейбуса, который впервые вышел на улицы 21 октября 1936 года. Сейчас троллейбусная сеть Петербурга — крупнейшая в России и Европе по числу маршрутов, подвижному составу и длине контактной сети.

«Водитель троллейбуса — это не просто профессия, это целое искусство, которое требует величайших познаний самой техники, умения принимать важные решения в сложных дорожных ситуациях, ответственности за своих пассажиров», — подчеркнул Кирилл Поляков.

«Это достаточно важное событие года для всей отрасли, потому что изначально это хорошая возможность всем показать, что профессия водителя троллейбуса — искусство. Все вы профессионалы своего дела, и за это хотелось бы сказать вам спасибо! Вы выходите каждый день на маршрут и берёте ответственность за безопасность пассажиров и за их комфорт! И за это вам спасибо!» — сказал заместитель директора департамента Минтранса Николай Чередниченко.

Он также напомнил, что Петербург является столицей троллейбусов с увеличенным автономным ходом и 18 маршрутами. Троллейбус — один из самых экологичных видов транспорта благодаря электрическому ходу без выхлопов и минимальному числу аккумуляторов.

Конкурс состоял из пяти модулей. В первый день участники сдавали теорию: ПДД, устройство троллейбуса, должностные инструкции и правила техэксплуатации, а также практическое вождение. На второй день проверяли приемку троллейбуса перед выездом и навыки обслуживания маломобильных пассажиров — нововведение, связанное с тем, что с 2019 года город закупает только доступный транспорт.

Практическая часть проходила на перекрытом участке проспекта Юрия Гагарина. Упражнения включали имитацию канавы, въезд задним ходом в бокс, подъезд к остановке, проезд колодцев, «змейку», коридор и стоп-линию. Очки начислялись за каждое задание, а при равном выполнении преимущество получал более быстрый водитель.

Директор «Горэлектротранса» Константин Шостак подчеркнул, что Алексей Скворцов и Артем Пазухин не посрамили честь города-героя Ленинграда. «Зачастую на конкурсе мастерства трасса прохождения находится в депо, и участники от принимающего города могут тренироваться долго. Но у нас не было такого преимущества: наша трасса — это открытая улица, которую перекрыли прямо перед конкурсом. Наши водители в равных условиях доказали, что они — суперпрофессионалы», — отметил Шостак.

Алексей Скворцов, двукратный победитель городских конкурсов, работает на маршруте №42. Он признался, что вождение — его работа мечты, а самым сложным испытанием стала теория из-за большого объема информации. «На троллейбус я пришёл три года назад, до этого работал в автобизнесе. Честно, не очень любил свою предыдущую работу. Решил, что труд должен приносить не только деньги, но и удовольствие. Захотел кардинально поменять свою жизнь и просто последовал за мечтой детства», — рассказал Скворцов.

Артем Пазухин, серебряный призер, также дважды становился вторым на городских соревнованиях. По образованию он агроном, но с 2019 года работает водителем троллейбуса на маршруте №41. «Мой любимый участок на маршруте — проспект Героев, особенно вечером. Смотришь в сторону Финского залива — любуешься закатом. Люблю Дудергофский канал, где вечером гуляют люди и тоже наслаждаются заходящим солнцем. Иногда стоишь на светофоре, смотришь на воду, на отражение закатного неба и, кажется, будто не работаешь, а просто гуляешь по городу…», — поделился Пазухин.