Лучший круг на картинговой трассе Александр Горьков проходит за 26,296 секунды. Еще несколько лет назад о полноценных занятиях автоспортом петербуржец не мог и думать: после серьезной травмы позвоночника он передвигается в коляске. Сегодня он не только участвует в гонках, но и сам тренирует новичков — учит их управлять картами с ручным управлением.
«Я сразу понял: это мой шанс исполнить мечту. На первом же заезде я почувствовал тот самый адреналин и свободу, которые искал всю жизнь», — говорит Александр.
Все решают секунды
Первые заезды быстро переросли в регулярные тренировки — три-четыре раза в неделю. Горьков осваивал выбор траектории, точное прохождение поворотов, учился позже тормозить и не терять скорость на выходе из виражей.
В адаптивном карте практически вся физическая нагрузка ложится на руки: ими пилот одновременно рулит, работает газом и тормозом. При этом задача остается той же, что и у любого гонщика, — как можно быстрее пройти круг.
Результат измеряется до тысячных долей секунды. Постепенно время улучшалось, и в итоге Александр занял первое место на внутренних соревнованиях секции «Картинг без границ», показав лучший круг — 26,296 секунды.
Из пилотов — в тренеры
Помимо собственной мечты, довольно скоро появилась и другая цель — помогать тем, кто впервые садится за руль адаптированного карта.
«Когда ты сам проходишь путь от неуверенности до чистого времени на телеметрии, ты начинаешь видеть ошибки других. Я понял, что могу и хочу помогать тем, кто только приходит в секцию картинга», — рассказывает Горьков.
Сейчас он не только тренируется сам, но и занимается с новичками: объясняет устройство ручного управления, помогает привыкнуть к машине, показывает, как проходить повороты, и вместе с пилотами разбирает результаты заездов.
Опыт пилота здесь ценен не только как пример более быстрого гонщика. Александр хорошо помнит свой первый выезд на трассу и понимает, сколько вопросов возникает у человека, который впервые пересаживается из коляски в карт.
В этом смысле картинг оказывается спортом беспощадным и одновременно честным. Секундомеру безразлично, как пилот добрался до машины и что было с ним до старта. Он фиксирует лишь одно — время круга.
