Сескарский маяк в 1930-х годах XX века
К концу XIX века система навигационных знаков в акватории Финского залива стабилизировалась, но промышленная революция и новые технологии инициировали её масштабную модернизацию. Подробности этого процесса раскроют 19 февраля в лектории Петропавловской крепости.
Лекцию проведёт Ирина Босенко — историк и фаролог, специалист в области изучения маяков. Фарология охватывает конструкции, сигнально-навигационные огни, обслуживание и другие аспекты, что позволяет эксперту детально проанализировать технические трансформации маячных сооружений.
Наглядным примером служит Сескарский маяк, существующий более трёх столетий. Изначально он был деревянным, с открытой площадкой на высоте около 13 метров, где разжигали уголь. В начале XIX века сооружение перестроили в кирпичное и оснастили масляными лампами. После Крымской войны англичане установили башню из чугунных деталей — это стало технологическим новшеством. В 1884 году контр-адмирал Роман Баженов писал: «Сескарская чугунная башня, построенная в 1858 году, существует 25 лет, в ней нет ни малейшего повреждения».
Актуальное состояние Сескарского маяка и других навигационных знаков станет темой лекции «Маяки Финского залива: архитектура и техника 1880–1917 годов». Встреча пройдёт 19 февраля в Иоанновском равелине Петропавловской крепости, начало в 18:30.
