Бизнес Второй этап строительства акватории Усть-Луги завершен

Второй этап строительства акватории Усть-Луги завершен

Пропускная способность терминала увеличилась вдвое, достигнув 12,6 млн тонн в год.

3
Министерство транспорта РФ 7 апреля объявило о завершении второго этапа строительства акватории универсального торгового терминала «Усть-Луга».
В эксплуатацию введена судоходная акватория причалов №3 и №4. Для этого были проведены дноуглубительные работы на площади 277,5 тысячи квадратных метров.
Новые причалы предназначены для перевалки генеральных, навалочных и насыпных грузов, включая зерновые. После выполненных работ к ним могут заходить суда с осадкой до 15 метров.
Первый этап строительства был завершен в декабре 2024 года, когда работы провели на акватории причалов №1 и №2.
Текущая пропускная способность терминала с учетом обоих этапов составляет 12,6 миллиона тонн грузов в год.
Работы на объекте ведет ФГУП «Росморпорт», подведомственное Росморречфлоту, в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».

Что это означает?

Универсальный торговый терминал «Усть-Луга» — это масштабный инвестиционный проект группы компаний «Новотранс». Он предусматривает создание комплексов для переработки широкой номенклатуры навалочных, генеральных, а также зерновых и пищевых грузов. Проектный грузооборот терминала достигает 24,26 миллиона тонн в год.
В границах морского порта Усть-Луга расположены следующие терминалы:
  • Многопрофильный перегрузочный комплекс МПК «ЮГ-2» (ООО «Новые Коммунальные Технологии»).
  • Терминал по перевалке лесных грузов, генеральных навалочных и наливных грузов (ОАО «Лесной терминал «Фактор», ООО «Трансойл»).
  • Универсальный перегрузочный комплекс (ООО «УПК»).
  • Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс (ФГУП «Росморпорт»).
  • Угольный терминал (АО «Ростерминалуголь»).
  • Терминал по перевалке серы (ООО «Европейский серный терминал»).
  • Рыбный терминал (ЗАО «Усть-Лужский рыбокомбинат»).
  • Терминал по обслуживанию и бункеровке судов (ООО «Усть-Лужская производственно-торговая компания», ООО «Перевалочно-баржинговая компания»).
  • Нефтепродуктовый терминал комплекса наливных грузов (АО «Усть-Луга Ойл»).
  • Контейнерный терминал (ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал»).
  • Терминал по перегрузке накатных грузов (ООО «Терминал Новая Гавань»).
  • Комплекс по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата (ООО «НОВАТЭК — Усть-Луга»).
  • Терминал перевалки нефти (ООО «Невская трубопроводная компания»).
  • Комплекс по перегрузке сжиженных углеводородных газов (ООО «Портэнерго»).
  • Комплекс по перегрузке нефтепродуктов (ООО «Стивидорно-судоходная компания»).
  • Терминал по перегрузке нефтепродуктов (ООО «РосЭстПетронал»).
Усть-Луга — крупнейший универсальный порт на Балтийском море и второй по величине в России после Новороссийска. Порт входит в пятерку крупнейших портов Европы. Терминалы и производственные комплексы здесь переваливают и перерабатывают более 20 видов грузов.
Причалы №1 и №2, которые заработали в 2024 году, использовались для снабжения Калининграда стратегическими грузами. Удвоение пропускной способности позволит улучшить снабжение города, а также начать перевалку дефицитных на мировом рынке удобрений.
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.