Петербург столкнулся с перебоями бензина из-за логистики

В конце прошлой недели от жителей Петербурга стали поступать сообщения об ограничениях на продажу топлива на некоторых заправках. На фоне новостей из Крыма горожане начали опасаться повторения сценария с дефицитом. Однако, как выяснилось, ситуация в Северной столице носит иной характер: проблема не в нехватке бензина, а в сбое логистических цепочек.

На заправках «Киришиавтосервиса» (дочерняя структура главного нефтеперерабатывающего завода Северо-Запада) подтвердили: в связи с «последними событиями» на некоторых станциях временно ограничен отпуск 50 литрами на один чек. На одной из АЗС «Роснефти» в пригороде Петербурга появилось объявление о лимите в 95 литров для АИ-95 и АИ-92. Для сравнения: бак объёмом более 95 литров встречается у некоторых старых моделей Chevrolet Tahoe, у современных — 92 литра.

Тема дефицита бензина социально чувствительна, поэтому нефтяники неохотно говорят о ней, но неофициально признают локальные трудности. Руководитель крупной нефтебазы под Петербургом, связанной с одной из крупнейших нефтяных компаний, отметил: «Ситуация у нас труднее всего по АИ-95. Он больше всего пострадал в плане производства, в первую очередь в Киришах. А у „Роснефти“ примерно такая же история в Ярославле. Проблема не прямо массовая и глобальная. Да, есть станции, которые остаются без бензина — временно. Но это только какие-то единичные АЗС, непопулярные, с низким уровнем прокачки и в отдаленных районах. Дело в том, что из-за ситуации с объемами владельцы сетей сейчас стремятся в первую очередь заполнить популярные станции, которые у всех на виду и у которых большой трафик. Вот у них точно не будет никаких проблем и ограничений на отпуск. Кстати, и с дизелем нет проблем — его на рынке даже с избытком, и есть даже возможность отправлять на экспорт. Отсюда же проблема у независимых АЗС — им топливо сейчас достается по остаточному принципу. Ну и, разумеется, по чуть более высокой цене, из-за чего им и приходится поднимать цены».

Управляющие нефтебазами и нефтетрейдеры подтверждают: сейчас, «в моменте», где-то может не хватать какого-то сорта бензина, но это исключительно логистическая проблема. Один из участников рынка пояснил: «У меня обычно нормальная загрузка нефтебазы — 90%. Сейчас — 80%, но это в целом, по всем видам топлива. Не хватает как раз АИ-95. Причем он ко мне уже едет в достаточных объемах, чтобы удовлетворить все заявки и пополнить. Но если раньше мы возили из Киришей, и это было быстро, то теперь приходится возить, условно, из Перми. Логистическое плечо выросло. То есть объемы поставок остались прежними, а срок доставки удлинился. Соответственно, и реагировать на запросы от каждой АЗС во всех медвежьих углах мы стали медленнее».

Цены на бензин в Петербурге пока остаются без резких скачков. В Крыму, где дефицит вызван инфраструктурными причинами, стоимость АИ-95 достигает 95 рублей за литр. В городе на Неве, по данным Росстата и мониторинговых сервисов, очередей и недостатка топлива не наблюдается. Однако потенциал для роста есть: теоретически, исходя из логики чиновников, АИ-92 может подорожать до 66 рублей, АИ-95 — до 72, дизель — до 81 рубля за литр. Прогнозы о росте цен в России запрещены ФАС, чтобы избежать самосбывающихся пророчеств, поэтому нефтяные компании их не дают. Приведенные цифры — результат наблюдений за действием «джентльменского соглашения» между нефтяниками и правительством, по которому рост цен не должен превышать официальную инфляцию. Исключение произошло в 2025 году, когда санкции серьезно повлияли на экономику отрасли, и власти пошли на уступки.

События первой половины 2026 года указывают, что нефтяники сознательно сдерживают текущие цены, чтобы оставить пространство для маневра к моменту подведения финансовых итогов. Вероятно, им вновь разрешат повысить выручку, хотя бы для покрытия внеплановых ремонтов на НПЗ. Подобные решения принимаются на совещаниях у вице-премьера Александра Новака. По информации источников, на прошлой встрече дали разрешение отпустить цены, но постепенно и только «в крайнем случае». Предположительно, нефтяникам предоставили карт-бланш лишь на один раунд повышения.

В медиапространстве появилась информация: «Вице-премьер РФ Александр Новак поручил Минэнерго с другими ведомствами подготовить предложения по увеличению оптовых и розничных цен на бензин, дизельное топливо и авиационный керосин на 1,5 рубля за литр». Предполагается, что дополнительные средства направят на «защиту топливных объектов». Конкретные сроки и механизмы влияния на розницу пока не определены. В различных регионах ситуация отличается: в Петербурге рост АИ-95 до 71,5 рубля может быть воспринят как неизбежность, тогда как в Крыму при нынешних 95 рублях потребуются иные решения.