Управляющая двумя бывшими заводами Hyundai в Петербурге компания «АГР Холдинг» объявила о запуске нового автомобильного бренда Jeland в сотрудничестве с китайской Defetoo. Серийное производство должно начаться в первой половине 2026 года, однако тестовая сборка машин, по всей видимости, уже ведется.
Выпуск новых автомобилей будет организован на бывшем заводе General Motors в Шушарах. О планах возродить это предприятие стало известно еще весной 2025 года, а в декабре того же года там начали набирать персонал.
«АГР Холдинг» получил активы Hyundai в начале 2024 года. На заводе на Левашовском шоссе собирали автомобили Solaris из оставшихся комплектующих, но в конце 2025 года производство остановилось из-за нехватки запчастей. В портфель холдинга также входит бывший завод Volkswagen в Калуге, где выпускается бренд Tenet.
Подробности о модельном ряде Jeland пока не раскрываются. В пресс-релизе отмечается, что автомобили будут созданы с учетом ожиданий российских автолюбителей и ориентированы на ключевые сегменты рынка.
Однако еще весной 2025 года появилась информация, что в Шушарах будут собирать адаптированные версии кроссоверов Jaecoo — суббренда китайской Chery. В тестовом режиме модели J6, J7 и J8 уже выпускаются на площадке АГР в Каменке. По данным источников, конвейер в Шушарах также начал работать в одну смену. План на 2026 год предусматривает выпуск более 100 тысяч автомобилей.
Первыми моделями Jeland станут кроссоверы J6, J7 и J8. J6 сертифицирован в двух вариантах: с передним и полным приводом. Для переднеприводной модификации предусмотрен 1,5-литровый турбомотор мощностью 146 л.с., для полноприводной — 1,6-литровый на 150 л.с. Трансмиссии включают шестиступенчатый робот с двойным сцеплением или вариатор для переднего привода и семиступенчатый робот для полного. Габариты аналогичны Jaecoo J6: длина 4 509 мм, ширина 1 860 мм, высота 1 650 мм, колёсная база 2 620 мм.
J7 оснащается 1,6-литровым двигателем мощностью 186 л.с., полным приводом и 7-ступенчатой роботизированной коробкой. Для российского рынка модель получила улучшенную шумоизоляцию, адаптированную подвеску и пакет опций для холодного климата, включающий подогрев сидений, руля и стекол. Размеры составляют 4 600 x 1 898 x 1 680 мм.
Самый крупный J8 имеет габариты 4 820 x 1 930 x 1 710 мм и оснащается 2-литровым мотором на 249 л.с. с полным приводом и 7-ступенчатым роботом.
По словам главы комитета по промышленной политике Александра Ситова, в течение 2026 года на предприятии планируют выпускать не только кроссоверы, но и седаны — всего от трех до пяти моделей. Также сообщается о возможном производстве кроссоверов Omoda (другого суббренда Chery) под новым брендом Onives.
Китайский партнер Defetoo описывается как госкомпания, мажоритарным акционером которой является Комитет по развитию экономической и технологической зоны Уху в провинции Аньхой. Сама Defetoo заявляет, что не аффилирована с Chery, но фактически через свои российские юридические лица контролирует активы этой марки в России.
В пресс-релизе отмечается: «Создание бренда JELAND является частью долгосрочной стратегии „АГР Холдинг“ и Defetoo по формированию современной российской автомобильной экосистемы, основанной на международной технологической кооперации, локализации ключевых компетенций и устойчивом развитии производства».
Defetoo владеет несколькими российскими компаниями, включая ООО «Джейлэнд Рус» (официальный продавец Jaecoo), ООО «Тенет Рус», ООО «ЦАИР» в Шушарах, ООО «Онивс Рус» (продавец Omoda) и ООО «Вотур Мотор Рус» (продавец Jetour). Таким образом, под управлением Defetoo оказались все российские активы Chery.
